4.8
Antirretorno /BS
El antirretorno [1] impide que se produzcan sentidos de giro no deseados. Durante el
funcionamiento, solo es posible el sentido del giro especificado.
El antirretorno funciona con patines por fuerza centrífuga. Si se alcanza el régimen de
velocidad de despegue, estos patines se levantan por completo de la superficie de
contacto del anillo exterior. La lubricación del antirretorno se efectúa con el aceite del
reductor.
El sentido de giro se define mirando hacia el eje de salida (LSS).
•
•
El sentido de giro permitido [2] aparece indicado en la carcasa.
En caso de requerimientos distintos, consulte con SEW‑EURODRIVE.
En caso de un funcionamiento por debajo del régimen de velocidad de despegue pue-
de producirse desgaste en el antirretorno.
Por ello, consulte siempre con SEW‑EURODRIVE para la definición de los intervalos
de mantenimiento en los casos siguientes:
•
•
n
1
CW
CW = giro a derechas
CCW = giro a izquierdas
velocidades en el eje de entrada n
o en las siguientes versiones de reductor:
n
1
-1
min
950...1150
= Velocidad de entrada (HSS)
Estructura de opciones
CCW
-1
< 950 min
1
Tamaño
X2K100..170 i
i
= Índice de reducción nominal
N
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Serie P-X
Antirretorno /BS
[2]
[1]
[2]
14645541643
≥ 10
N
4
53