Asistencia Para Arranque En Pendiente (Hsa); Sistemas De Control De Marcha; Sistema De Control De Tracción (Tcs) (Si Está Equipado) - Chevrolet ACDelco S10 Guia Del Propietario

Chevrolet S10/Colorado Owner Manual (GMNA-Localizing-Colombia/Ecuador/
S. Andean/Argentina/Uruguay/Paraguay-14478948) - 2021 - CRC - 3/20/20
202 Conducción y funcionamiento
Asistencia para arranque en
pendiente (HSA)
En los vehículos equipados con el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC), está
disponible la característica de asistencia para
arranque en pendiente (HSA). La HSA puede
ser útil cuando el vehículo está detenido en
una pendiente. Esta característica está
diseñada para evitar que el vehículo ruede
por la fuerza de gravedad, ya sea hacia
adelante o atrás, al iniciar la marcha.
Después de detener completamente y
retener el vehículo completamente inmóvil
en una pendiente, el sistema HSA se activa
automáticamente. Durante el período de
transición entre el momento de soltar el
pedal del freno y comenzar a acelerar para
iniciar la marcha en una pendiente, el HSA
retiene la presión de frenado por un máximo
de 2 segundos para asegurar que el vehículo
no ruede por la fuerza de gravedad. Los
frenos se liberan automáticamente cuando
se aplica el acelerador dentro de la ventana
de 2 (dos) segundos. El sistema HSA no se
activa si el vehículo está en cambio y
mirando hacia abajo o si está mirando hacia
arriba en marcha atrás. Pueden existir
situaciones en pendientes menores (menos
de 5% de inclinación) con un vehículo
MY21_S10_Colorado_52165578_ESP_20201015_V0.1
cargado o mientras se tira de un remolque,
en el que el HSA no se activa. Si suelta el
pedal del freno y luego vuelve a aplicarlo
mientras el HSA está activado, el pedal de
freno habitualmente se siente más firme con
menos recorrido del pedal.
Sistemas de control de
marcha
Sistema de control de tracción
(TCS) (Si está equipado)
El sistema de control de tracción (TCS)
mejora la estabilidad de marcha en caso
necesario, con independencia del tipo de
calzada y del agarre de los neumáticos,
evitando que patinen las ruedas motrices.
En cuanto las ruedas motrices comienzan a
patinar, se reduce la potencia del motor y se
frena individualmente la rueda que más
patina. Esto mejora considerablemente la
estabilidad de marcha del vehículo sobre
calzadas resbaladizas.
Cuando el TCS está activo, parpadea el
testigo .
Peligro
No deje que esta característica de
seguridad especial le tiente a asumir
riesgos cuando conduce. Adapte la
velocidad al estado de la carretera.
Vea Indicadores de control 0 74.
Desactivación
El control de tracción se puede desactivar
cuando se requiere que patine la rueda de
tracción: pulse el botón durante
aproximadamente 2 segundos y aparecerá
un mensaje en el centro de información del
conductor.