Chevrolet S10/Colorado Owner Manual (GMNA-Localizing-Colombia/Ecuador/
S. Andean/Argentina/Uruguay/Paraguay-14478948) - 2021 - CRC - 3/20/20
D. Condiciones de carga completa (5
personas + carga)
E. Información del neumático de auxilio
Los datos sobre presiones son válidos para
neumáticos fríos.
El neumático de auxilio se debe inflar
siempre con la presión especificada para
carga completa.
Una presión de los neumáticos incorrecta
afectará negativamente a la seguridad, a la
maniobrabilidad del vehículo, al confort y al
consumo de combustible, además de
aumentar el desgaste de los neumáticos.
Peligro
Si la presión es demasiado baja, los
neumáticos pueden resultar dañados
internamente y calentarse
considerablemente, haciendo que la
banda de rodadura se separe e incluso
que los neumáticos estallen a velocidades
elevadas.
MY21_S10_Colorado_52165578_ESP_20201015_V0.1
Sistema monitor de presión de los
neumáticos
Este vehículo puede tener un sistema
monitor de presión de los
neumáticos (TPMS).
Atención
Las modificaciones realizadas al sistema
monitor de presión de los neumáticos
(TPMS) por cualquiera que no sea un
establecimiento de servicio autorizado,
pueden invalidar la autorización para usar
el sistema.
Mantener los neumáticos a la presión
recomendada por el fabricante es parte de
las buenas prácticas destinadas a optimizar
el consumo de combustible del vehículo.
El sistema monitor de presión de los
neumáticos (TPMS) utiliza tecnología de
radio y sensores para verificar los niveles de
presión de los neumáticos. Los sensores del
TPMS monitorean la presión del aire de los
neumáticos y transmiten las lecturas a un
receptor ubicado en el vehículo.
Cuidado del vehículo
El sistema de control de la presión de los
neumáticos comprueba la presión en las
cuatro ruedas una vez por minuto cuando la
velocidad del vehículos supera cierto límite.
Atención
El TPMS no sustituye al mantenimiento y
es responsabilidad del conductor
mantener la presión correcta de los
neumáticos, incluso si el inflado
insuficiente no ha llegado al nivel que
hace que se encienda la luz de baja
presión de inflado de los neumáticos
del TPMS.
Todas las ruedas deben estar equipadas con
sensores de presión y los neumáticos deben
estar a la presión prescrita.
Cada neumático, incluido el de auxilio (si
está provisto) debe verificarse
mensualmente cuando está frío. Si se
requiere, se debe inflar los neumáticos a la
presión especificada en la placa de datos. (Si
su vehículo tiene neumáticos de tamaño
diferente al indicado en la placa de datos,
debe determinar la presión de inflado
correcta de esos neumáticos).
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