Remolque Con Sistema De Control De Estabilidad - Chevrolet ACDelco S10 Guia Del Propietario

Chevrolet S10/Colorado Owner Manual (GMNA-Localizing-Colombia/Ecuador/
S. Andean/Argentina/Uruguay/Paraguay-14478948) - 2021 - CRC - 3/20/20
conectores eléctricos, las lámparas, los
neumáticos y los espejos del acoplado. Vea
Equipo de remolque 0 227. Si el acoplado
tiene frenos eléctricos, arranque la
combinación moviendo y luego aplicando
manualmente el controlador de frenos del
acoplado, para comprobar que los frenos del
acoplado funcionen. Durante el viaje,
compruebe cada tanto que la carga y el
acoplado están bien fijados, y que funcionan
las luces y los frenos del acoplado.
Remolque con sistema de control de
estabilidad
Durante el remolque, es posible que se oiga
el sistema de control de estabilidad.
El sistema reacciona al movimiento del
vehículo causado por el acoplado,
principalmente al doblar en las curvas. Esto
es normal cuando se remolcan acoplados
pesados.
Distancia de seguimiento
Manténgase, como mínimo, al doble de la
distancia con respecto al vehículo que le
precede que la que mantendría conduciendo
el vehículo sin el acoplado. Así puede
contribuir a evitar frenadas bruscas y giros
repentinos.
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Adelantamiento a otros vehículos
Es necesaria una mayor distancia de
adelantamiento cuando se remolca un
acoplado. La combinación del vehículo más
el remolque no acelerará tan rápidamente y
es mucho más larga que con el vehículo
solamente. Es necesario adelantarse una
distancia mucho mayor con respecto al
vehículo que se ha pasado antes de volver al
carril. Pase en caminos nivelados. De ser
posible, evite pasar en colinas.
Marcha atrás
Sostenga la parte inferior del volante con
una mano. Para mover el acoplado a la
izquierda, mueva esa mano a la izquierda.
Para mover el acoplado a la derecha, mueva
esa mano a la derecha. Retroceda siempre
lentamente y, si es posible, haga que
alguien le guíe.
Giros
Atención
Para evitar daños a su vehículo, gire más
lentamente y haga curvas más amplias
cuando lleva un remolque. Si hace giros
muy cerrados puede provocar que el
remolque toque al vehículo.
Conducción y funcionamiento
Cuando esté remolcando tome las curvas
más abiertas que de costumbre, para que el
acoplado no pase sobre las banquinas, los
cordones, o golpee carteles en la carretera,
árboles u otros objetos. Haga siempre
señales de giro con bastante antelación. No
gire o frene súbitamente.
Conducción en pendientes
Reduzca la velocidad y cambie a una marcha
más baja antes de comenzar a bajar una
pendiente descendente larga o pronunciada.
Si no se rebaja el cambio, los frenos pueden
recalentarse y reducir la eficiencia del
frenado.
El vehículo puede remolcar en D (Avance).
Cambie la transmisión a una marcha más
baja si la transmisión realiza cambios
demasiado frecuentes bajo cargas pesadas
y/o situaciones de pendientes.
Cuando se remolca a gran altitud, el
refrigerante del motor hervirá a
temperaturas más bajas que a menor
altitud. Si el motor se apaga
inmediatamente después de remolcar en
pendientes ascendentes pronunciadas en
altura, el vehículo puede presentar signos
similares al recalentamiento del motor. Para
evitarlo, deje el motor en marcha,
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