1. DESCRIPCIÓN GENERAL DE FUNCIONAMIENTO
Modo rumbo arriba
Marcador del norte
Línea de proa
En la pantalla con estabilización acimutal del
modo rumbo arriba se muestra una línea que
conecta el centro con la parte superior de la
pantalla, que indica el rumbo previsto del barco
propio (es decir, el rumbo del propio barco
inmediatamente anterior a la selección de este
modo).
Los PIP del blanco se dibujan a sus distancias
medidas y en sus direcciones relativas al rumbo
previsto, que se mantiene en la posición de 0
grados. La línea de proa se desplaza de acuerdo
con los desplazamientos laterales y cambios de rumbo del barco. Este modo es útil para evitar
una imagen borrosa durante los cambios de rumbo.
Modo norte arriba
Marcador del norte
Línea de proa
El modo norte arriba representa los PIP del blanco a sus
distancias medidas y en sus direcciones verdaderas (sensor
de rumbo) respecto al barco propio, al tiempo que se
mantiene el rumbo norte en la parte superior de la pantalla.
La línea de proa cambia de dirección de acuerdo con el
rumbo del barco.
Modo movimiento verdadero
El barco propio y los demás objetos móviles se mueven de
Marcador del norte
Línea de proa
acuerdo con su rumbo y velocidad verdaderos. En TM
estabilizado respecto a tierra, todos los blancos fijos, como
masas continentales, aparecen como ecos estacionarios.
Cuando el barco propio alcanza el punto correspondiente al
75% del radio de la pantalla, la posición del barco propio se
resitúa automáticamente y se desplaza al punto de 75% del
radio del lado opuesto, sobre la línea de rumbo que atraviesa
la pantalla. El símbolo de barco propio también se puede
restablecer manualmente pulsando la tecla OFF CENTER. El
método de restablecimiento es el mismo que se ha
mencionado previamente.
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