Optimización De La Velocidad En El Funcionamiento Con Baja Energía; Funcionamiento Automático - GEZE ECturn Manual De Instrucciones

Funcionamiento con baja energía – funcionamiento automático
18.1.1 Optimización de la velocidad en el funcionamiento con baja energía
Para hojas de puerta más ligeras y/o más angostas pueden configurarse velocidades mayores. El gráfico muestra
las velocidades máximas permitidas en función del ancho y masa de hoja.
06
05
04
03
02 *
01
0.60 0.65
* 02 = ajuste de fábrica
Ejemplo
Para una hoja de puerta con una masa de 60 kg y un ancho de hoja de 0,85 m puede configurarse justo todavía el
valor 03 para la velocidad de apertura (parámetro 1,
los requisitos del funcionamiento con baja energía en la energía cinética.
18.1.2 Optimización del par de giro apertura y par de giro cierre con hojas de puerta más angostas
Para las hojas de puerta más angostas pueden configurarse pares de giro mayores. El par de giro máximo permi-
tido M se obtiene del ancho de hoja b como sigue:
M < 67 N × b [m]
Ejemplo:
Para un ancho de hoja de 0,85 m debe configurarse máximo un par de giro apertura (parámetro 19,
giro cierre (parámetro 20,
energía en el par de giro apertura y par de giro cierre.
18.2 funcionamiento automático
à En el funcionamiento automático, el movimiento de las hojas debe asegurarse con sensores de seguridad.
Configuración del tipo de accionamiento:
X
à Ajustar 23
DT
automático", o en
à En el funcionamiento automático la velocidad y los pares de giro deben aprovecharse para la capacidad de
rendimiento total del accionamiento.
24
0.70 0.75 0.80
Ancho de hoja [m]
Flügelbreite [m]
) de 67 N × 0,85 m = 60 Nm, para satisfacer los requisitos del funcionamiento con baja
fc
(tipo de automatismo) en
03
, para "puerta batiente de una hoja con varillaje, funcionamiento automático"
04
Beispiel Ejemplo
0.85 0.90 0.95
) o la velocidad de cierre (parámetro 2,
Uo
para "puerta batiente de una hoja con guía deslizante, modo
30 kg
30 kg
60 kg
60 kg
90 kg
90 kg
120 kg
120 kg
1.00 1.05 1.10
), para satisfacer
Uc
) o par de
fo
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