Navegación Con La Cola En Zona Beach - Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones

Instrumentos y mandos
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En planeo
Ajuste la cola al ángulo que permita la marcha más
estable y cómoda. Si la instalación es doble, las colas
pueden ajustarse a ángulos diferentes para compen-
sar viento lateral y, hasta cierto punto, contrarrestar
una distribución irregular de la carga.
Conducción en posición "proa arriba"
Normalmente, la posición "proa arriba" se utiliza al
navegar al régimen de crucero con oleaje corto o a
plena velocidad. Con la "proa arriba" plenamente,
puede notarse una tendencia al autogobierno. Esto tal
vez tenga que compensarse con el timón para mante-
ner el rumbo. En esta posición la proa querrá levan-
tarse del agua. Un trimado "proa arriba" exagerado
produce cavitación en la hélice haciendo que ésta
pierda adherencia. Aumentará también entonces el
régimen del motor, pero no la velocidad de la embar-
cación, antes bien descenderá.
Tenga cuidado al navegar en oleaje corto. pues un tri-
mado exagerado de "proa arriba" puede hacer cabe-
cear fuertemente la proa con el consiguiente riesgo de
que salga disparado por la borda cualquier ocupante.
Con oleaje corto o marejada de frente
Ajuste la cola para que descienda la proa. Se obtiene
así una marcha más confortable. Véase el apartado
"Conducción con la proa en posición baja".
Navegación con la cola en zona beach
La zona beach se utiliza para navegar a velocidad
reducida en aguas someras o cuya profundidad no es
conocida.
El régimen máximo permitido del motor en la zona
beach es de 1.500 r.p.m.
IMPORTANTE:
Controlar que la admisión de agua refrigera de la cola
se halle siempre debajo de la superficie del agua
cuando se navegue con la cola en zonas de playa..
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