Arranque
Adquiera la costumbre de controlar visualmente antes del arranque el motor, su compartimiento y la transmisión.
Esto le ayudará a detectar rápidamente si se ha producido o está a punto de producirse cualquier anomalía.
Controlar también que los instrumentos y el display de advertencia muestran valores normales cuando haya
arrancado el motor.
Para reducir a un mínimo la formación de humos en los arranques en frío recomendamos utilizar un calentador
de motor o fuente de calor en el compartimiento del motor si la temperatura exterior es inferior a +5° C (41° F).
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¡ADVERTENCIA!
Nunca usar un aerosol de arranque o productos simi-
lares como auxiliar de arranque. Riesgo de explosión.
Antes de arrancar
•
Controlar el nivel de aceite en el motor y transmi-
sión.
•
Controlar el nivel de refrigerante.
•
Si está instalado, abrir el grifo o llave de paso de
agua marina.
•
Abrir la llave de paso del combustible.
•
Activar el interruptor o los interruptores principales.
IMPORTANTE:
No cortar nunca la corriente con el interruptor prin-
cipal cuando el motor está en marcha. Esto puede
dañar el alternador y los componentes electrónicos.
•
Poner en marcha el ventilador del compartimiento
del motor, si lo hay, y dejarlo funcionar por lo menos
durante cuatro minutos.
•
Controlar que hay combustible suficiente en el tan-
que para el viaje previsto.
•
Descender la cola si no lo está.
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