Control Diario - Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones

Información de seguridad
Su nueva embarcación
Lea atentamente los libros de instrucciones y otra
información incluida en la nueva embarcación.
Aprenda a manejar el motor, los mandos y demás
equipamientos de manera segura y correcta.
Si ésta es su primera embarcación o se trata de un
tipo del que no tiene experiencia le recomendamos
que practique su manejo en tranquilidad. Ha de
aprender las cualidades marineras y de reacción a los
mandos a diferentes velocidades en condiciones
diversas de oleaje y carga antes de levar anclas para
el primer viaje.
Piense que el piloto está obligado por la ley a conocer
y respetar las reglas vigentes de tráfico y seguridad
en el mar. Infórmese de las normas vigentes para
usted y las aguas que le rodean poniéndose en con-
tacto con las autoridades pertinentes o con organiza-
ciones para la promoción de la seguridad en el mar.
Un buen consejo es seguir algún tipo de curso de
navegación. Le recomendamos que se ponga en con-
tacto con clubes y organizaciones de seguridad
marina para encontrar un curso adecuado.

Control diario

Adquiera la costumbre de inspeccionar ocularmente
el motor y su compartimiento antes de un viaje, antes
de poner en marcha el motor y después del viaje
cuando se haya parado. Esto le ayudará a detectar
rápidamente cualquier fuga de combustible, refrige-
rante, aceite o si ha ocurrido o está a punto de ocurrir
cualquier anomalía.
Manejo
Evite maniobras bruscas o inesperadas del timón y
de los cambios. Pues habría riesgo de que los ocu-
pantes se cayeran al agua o al suelo de la embarca-
ción.
Las hélices girando pueden causar daños muy gra-
ves. Controle que no hay personas en el agua antes
de acoplar la marcha avante/atrás. Nunca pase cerca
de bañistas o de lugares donde hay razones para
sospechar que puede haber gente en el agua.
Evitar ajustes extremos de la cola fueraborda pues
esto puede comportar un empeoramiento grave de la
capacidad de la dirección.
Disyuntor de seguridad
Le recomendamos montar y utilizar un interruptor de
seguridad (accesorio), particularmente si conduce
una embarcación rápida. Este interruptor hace que se
pare el motor en caso de que el piloto se caiga y
pierda el control de la embarcación.
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Llenado de combustible
Al repostar combustible hay riesgo de incendio y
explosión. Está prohibido fumar y el motor debe estar
parado.
No rebose nunca el depósito. Cierre bien la tapa del
depósito.
Utilice únicamente el combustible recomendado en el
libro de instrucciones. Un combustible de calidad
incorrecta puede provocar perturbaciones de funcio-
namiento o la parada del motor. Los combustibles de
mala calidad en un motor diesel pueden comportar
mal funcionamiento de la barra cremallera haciendo
que el motor se sobrerrevolucione con el consiguiente
riesgo de daños en motor y personales.
No arranque el motor
No arranque ni deje funcionar el motor si sospecha
que hay fugas de combustible o gas en las cercanías
o emisión de productos explosivos, etc. En los entor-
nos explosivos hay riesgo de incendio y/o explosión.
Accidentes y conatos
De la estadística de salvamento marítimo se des-
prende que un cuidado deficiente de la embarcación
y motor y carencias en los equipos de seguridad son
a menudo causa de accidentes y conatos en el mar.
Asegúrese de que su embarcación y motor reciben el
mantenimiento adecuado según las instrucciones del
manual correspondiente y de que lleva a bordo equi-
pos de seguridad en buen estado de funcionamiento.
47701951 01-2012