2. 1 Tableau de connexions du faisceau électrique xénon
Remarques
Tenir compte des remarques générales et des consignes de sécurité données au chapitre 1.
Ouvrir le volet rabattable !
Rep.
Désignation
A
Faisceau électrique xénon
Boîtier femelle noir 8 pôles
A1
Boîtier mâle blanc 2 pôles
A2
Boîtier femelle blanc 2 pôles
A3
(pont de câblage)
Boîtier mâle noir 1 pôle
A4
borne 56 BR
Boîtier femelle noir 1 pôle
1
Contact femelle 1 pôle
A5
borne 56 BR
Câble de raccordement
A6
borne LWRP
Cosse ø 6 mm borne 31 masse
A7
Contacts femelles 1 pôle libres
2
Boîtier femelle noir 2 pôles
A8
(page 2-20)
Couleur de câble
-
-
blanc
brun
rouge
jaune/bleu
-
jaune/bleu
jaune/rouge
brun
-
-
Emplacement sur le véhicule
sur capteur d'assiette dans le caisson de roue arrière
droit
est assemblé avec le circuit A3, boîtier femelle blanc
2 pôles avec pont de câblage rouge du faisceau xénon A
(est assemblé après le réglage avec le boîtier femelle
blanc 2 pôles 3 (Dummy, couleur de câble vert) )
est assemblé avec le circuit A2, boîtier mâle blanc
2 pôles du faisceau xénon A (est débranché au réglage
et remplacé par le boîtier femelle blanc 2 pôles 3
(Dummy, couleur de câble vert) (voir chapitre 2.4) )
sur boîtier femelle noir 1 pôle joint 1, avec contact femelle
branché broche 3 libéré du connecteur blanc 15 pôles
X38 du module d'éclairage
avec contact femelle branché broche 3 libéré du
connecteur blanc 15 pôles X38 du module d'éclairage
sur le circuit A4 du faisceau xénon A
dans emplacement broche 3 libéré du connecteur blanc
15 pôles X38 du module d'éclairage
avec connecteur à borne guillotine sur faisceau de câbles
du connecteur noir 54 pôles X10117 du module
d'éclairage, couleur de câble jaune/rouge, broche 34
sur point de masse X10012 dans la zone avant du bas de
marche droit
Sur véhicules équipés en série du lave-phares
option 500,
les contacts femelles 1 pôle libres ne sont plus utilisés
Sur véhicules avec lave-phares option 500 monté en
postéquipement,
les contacts femelles 1 pôle libres sont sertis sur les
extrémités libres des câbles du connecteur débranché de
la pompe de lave-phares X1011
Sur véhicules équipés en série du lave-phares
option 500,
le circuit A8 n'est pas utilisé
Sur véhicules avec lave-phares option 500 monté en
postéquipement,
avec contacts femelles sertis et brochés 2, broche 1,
couleur de câble brun et broche 2, couleur de câble
noir/brun du connecteur de pompe de lave-phares
X1011, sur circuit A9 du faisceau xénon A
-
FR/2-7