1. Informaciones importantes
Para utilización exclusiva en la organización de concesionarios BMW.
Se precisan conocimientos especializados en electrotecnia.
Estas instrucciones de montaje son válidas solamente para vehículos con el volante a la izquierda (LHD).
El tiempo de montaje es de 2,0 horas.
El tiempo de montaje puede variar según el estado y el equipamiento del vehículo.
•Este juego de montaje debe instalarse solamente en combinación con un sistema lavafaros.
•Si el vehículo no va equipado de serie con el sistema lavafaros equipo especial SA 500 o si no se montó
ulteriormente el sistema lavafaros SA 500, deberá efectuarse primero el reequipamiento con el sistema
lavafaros SA 500. Esto es debido a que el juego de montaje de luz de xenón con regulación automática del
alcance de las luces debe montarse sólo en combinación con el sistema lavafaros SA 500.
•En los vehículos equipados con acumulador de calor latente deberá desmontarse el mismo en caso
necesario. El desmontaje y montaje del acumulador de calor latente debe efectuarse en cualquier caso
basándose en el Manual de reparaciones actual.
•Pegar imprescindiblemente el rótulo adhesivo de advertencia incluido en este juego de montaje en el
travesaño situado encima de los faros.
•Este juego de montaje de luz de xenón no precisa codificación. Las indicaciones para la comprobación
del sensor de nivel de altura y del escáner de luz fría se describen en el capítulo 2.4 y en la hoja de
instrucciones (capítulo 4).
•En caso de modificaciones en el tren de rodaje y reparaciones en el eje trasero deberá efectuarse de
nuevo el ajuste del sensor de nivel de altura descrito en el capítulo 2.4 y en la hoja de instrucciones
(capítulo 4).
•Guardar la hoja de instrucciones (capítulo 4) y la caja de hembrillas blanca de 2 polos (enlace por
cable, cable de color rojo) desconectada durante el ajuste en la guantera del vehículo, al objeto de poder
efectuar posteriormente un nuevo ajuste eventualmente necesario.
Indicaciones de seguridad
Al llevar a cabo el tendido de cables/tuberías deberá tenerse en cuenta que los mismos no resulten doblados ni
dañados. Los cables/tuberías tendidos adicionalmente deberán ser fijados en caso necesario con cintas sujetacables.
No trabajar en ningún caso con los denominados "conectores rápidos Scotchlock", ya que éstos podrían causar
perturbaciones en el sistema eléctrico de a bordo.
Si los pins o celdillas indicados estuvieran ya ocupados, deberán efectuarse puentes, uniones dobles por engarce o
encajes dobles.Tenga en cuenta exactamente los lugares para el tendido de conducciones previstos en el vehículo
para evitar averías.
Reservado el derecho a introducir modificaciones técnicas
ES/1-7