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primera calidad, acordes a las necesidades de rendimiento, durabilidad y
homologación exigidos por el mercado actual.
Ver datos de materiales en páginas finales.
1.5 ELEMENTOS COMPONENTES
El R-BUS se entrega con una serie de componentes que, no siendo
primordiales, no dejan de tener un destacado papel en la utilización,
transporte y almacenamiento del parapente.
- Una mochila Kargo. Que nos permite transportar todo el equipo
cómodamente y sin problemas de espacio.
- Una bolsa de plegado interior para proteger la vela de posibles daños
durante el almacenaje.
- Una cinta de compresión nos permitirá recoger la vela en el menor
espacio posible.
- Un pequeño kit de reparación de la tela a base de ripstop autoadhesivo.
- Un kit extra de suspentes de freno y de mando de alta velocidad un
metro más largos para facilitar el pilotaje en caso de contar con un trike
con un diseño de anclaje de bandas elevado. El piloto deberá cambiarlos
y ajustarlos según sus necesidades.
2. DESEMPAQUETADO Y MONTAJE
2.1 ELECCIÓN DEL LUGAR
Para el desempaque y montaje, recomendamos se realice en una
pendiente escuela, o mejor en un área llana y despejada, sin excesivo
viento y libre de obstáculos que nos permita realizar todos los pasos
requeridos para el reconocimiento del equipo hasta terminar haciendo un
hinchado del R-BUS.
Es recomendable que todo el proceso sea supervisado por un instructor
o vendedor, solo ellos podrán resolver cualquier duda de una manera
segura y profesional.
2.2 PROCEDIMIENTO
Retirar el parapente de la mochila, abrirlo y desplegarlo, extenderlo
con las líneas por encima del intradós y orientado hacia la dirección del
hinchado. Revisar que la tela y el suspentaje no presenten anomalías,
verificar el correcto cierre de los maillones de unión de los suspentes a las
bandas. Identificar y ordenar las líneas A, B, C, D, los frenos y las bandas
correspondientes en la posición correcta, comprobando que queden
libres de enganches y nudos.
Verificar que los timmers estén en la posición deseada y los dos lados
simétricos.
2.3 MONTAJE AL TRIKE / PARAMOTOR
Posicionar correctamente las bandas en los enganches del Trike /
Paramotor, de manera que las bandas y líneas, queden libres de vueltas
y correctamente ordenadas. Verificar el correcto cierre del sistema de
enganche utilizado.
El fabricante del Trike/Paramotor deberá de especificar los puntos de
enganche.
¡ATENCIÓN!
Verificar que las conexiones que se utilicen (maillones, mosquetones,
suelta rápida, etc.) sean las apropiadas para la carga de trabajo.
2.4 TIPO DE ARNÉS
En el Trike viene determinado por el fabricante.
En el despegue a pie con el Paramotor, el R-BUS acepta todos los tipos
de silla actuales.
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