Modo De Control - SAIC MAXUS D60 Manual Del Conductor

Modo de control

Modo económico
Con la palanca de cambios colocada en la marcha D, la transmisión automática de doble
embrague ingresa automáticamente al modo económico de forma predeterminada y
el centro de mensajes muestra la marcha "D". El modo económico puede proporcionar
un consumo de combustible y unas emisiones óptimos.
Modo deportivo
Una vez seleccionada la marcha D, mueva la palanca de cambios hacia la derecha para
activar el modo deportivo (la marcha que se muestra en el centro de mensajes cambia
a "S"). En el modo Sport, la transmisión cambia hacia arriba algún tiempo después para
aprovechar al máximo la reserva de energía del motor.
Cuando se requiera una mejor aceleración, seleccione el modo deportivo, pero tenga
en cuenta que el consumo de combustible aumentará al conducir en modo deportivo.
Para salir del modo deportivo, mueva la palanca de cambios hacia la izquierda hasta la
posición D.
Modo de control de crucero
Con la función de control de crucero habilitada, la transmisión automática cambiará al
rango de velocidad de la marcha relevante automáticamente, evitando así frecuentes
cambios de marcha cuando el sistema necesita mantener una velocidad constante.
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Arranque y Conducción
Modo Tiptronic
En el modo deportivo, cambie la palanca de cambios a la dirección "+" o "-", y habilite
el modo Tiptronic. El engranaje que se muestra en el mensaje
el centro indicará la marcha actual con un solo número (1 ～ 7).
En el modo Tiptronic, si el tiempo de cambio de marcha seleccionado por el conductor
no es razonable, o si cambia hacia arriba a baja velocidad del motor o si cambia hacia
abajo a alta velocidad del motor, la transmisión no responderá y el vehículo seguirá
conduciendo en la marcha actual. Cuando el vehículo conduzca en una determinada
marcha y la velocidad del motor es inferior a un determinado valor, la transmisión
cambiará automáticamente a una marcha inferior adyacente para evitar que el motor
se apague; cuando el vehículo acelere, y la velocidad del motor aumenta
continuamente hasta la velocidad máxima permitida por la marcha, la transmisión
cambiará automáticamente a una marcha superior adyacente para proteger el motor
si no hay una solicitud de cambio ascendente.
Para volver a cualquier otro modo, debe cambiar la palanca de cambios a la izquierda
a la marcha D.