Esp (Programa Electrónico De Estabilidad) - SAIC MAXUS D60 Manual Del Conductor

ESP (Programa Electrónico de Estabilidad)
Función ESP
ESP cubre las funciones de ABS, EBD, TCS, VDC, EBA, RMI, HAS y AVH.
El indicador ESP en el grupo de instrumentos parpadea cuando el ESP está funcionando.
Es posible que escuche algo de ruido o sienta la vibración del pedal del freno, lo cual es
normal.
Cuando el interruptor de encendido se coloca en la posición "ON", el "indicador ESP
(amarillo)" se iluminará y se apagará después de varios segundos. En
condiciones normales de conducción, el indicador ESP permanece apagado y el ESP
está en estado de supervisión. Cuando el indicador ESP parpadea, indica que ESP está
funcionando. Es posible que escuche algo de ruido o sienta la vibración del pedal del
freno, lo cual es un fenómeno normal. En caso de falla del ESP, el indicador ESP
permanecerá encendido. Lleve el vehículo a nuestro concesionario de servicio para que
lo inspeccione el ESP.
ESP se puede apagar con el interruptor ESP OFF, y cuando la función ESP esté
desactivada, el "indicador ESP OFF (amarillo)"
disponibles las funciones ABS y EBD.
EBD (Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado)
EBD detecta automáticamente las condiciones de agarre entre las ruedas y el suelo,
distribuye la fuerza de frenado de manera óptima a las 4 ruedas, para mejorar la
eficiencia de frenado y la estabilidad de conducción.
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Arranque y Conducción
OFF se ilumina y solo están
TCS (Sistema de Control de Tracción)
TCS controla automáticamente la fuerza motriz al inicio y la aceleración para evitar que
las ruedas patinen, a fin de mantener la estabilidad de conducción.
VDC (Control de la Dinámica del Vehículo)
VDC es un sistema informático avanzado que podrá ayudarlo a controlar la dirección
de conducción del vehículo en condiciones de conducción severas. Cuando la
computadora detecte la desviación entre la esperada ruta de conducción y la dirección
de conducción real, el sistema VDC podrá aplicar selectivamente la presión de freno en
uno o más frenos del vehículo para mantener el vehículo manejando en la dirección
ordenada.
EBA (Asistencia Electrónica de Frenado)
En caso de emergencia, la fuerza aplicada por un conductor sobre el pedal del freno
suele ser insuficiente. EBA podrá identificar esta acción rápida con una fuerza
insuficiente en el pedal del freno y establecer automáticamente una presión de freno
hasta el nivel de bloqueo para acortar en gran medida la distancia de frenado.
RMI (Intervención de Movimiento de Balanceo)
RMI podrá identificar la tendencia de vuelco del vehículo lo antes posible al monitorear
el ángulo de giro del volante y la aceleración lateral, y aplicar el frenado a una o más
ruedas para evitar la volcadura en la mayor medida.