Tabla de contenido
Publicidad
Después de reemplazar el parabrisas, nuestro distribuidor de
servicio debe volver a calibrar la unidad de la cámara para
garantizar que todos los sistemas del vehículo basados en cámaras
funcionen correctamente.
Campo de visión bloqueado
La unidad de cámara tiene un campo de visión limitado. En algunos casos, no se
puede detectar otro vehículo o la detección será más tarde de lo esperado.
Al conducir en una carretera con curvas, el sistema ACC podría responder al
vehículo en otros carriles, o podría faltar el tiempo para responder al vehículo
en el mismo carril, lo que podría resultar en una colisión con el vehículo
delantero o la pérdida de control del vehículo. Por lo tanto, debe prestar
especial atención al conducir en una carretera con curvas y estar preparado
para aplicar los frenos cuando sea necesario. Al conducir en una carretera con
curvas, seleccione la velocidad adecuada.
Si un vehículo en el carril adyacente no está dentro del área monitoreada por
el sensor al ingresar al carril en frente de su vehículo, es posible que el sensor
no detecte estos vehículos, lo que resultará en una respuesta retardada del
control de crucero adaptativo. El conductor debe prestar mucha atención a
Arranque y Conducción
los movimientos de vehículos en carriles adyacentes e intervenir activamente
cuando sea necesario.
No utilice el control de crucero adaptativo en pendientes pronunciadas. En
una pendiente pronunciada, el control de crucero adaptativo no podrá
detectar el vehículo en el mismo carril. En una pendiente pronunciada, el
conductor generalmente necesita controlar la aceleración y el frenado del
vehículo por sí mismo. Si se aplica el freno, el control de crucero adaptativo se
desactivará. Además, podría ocurrir un control de velocidad inexacto cuando
el crucero adaptativo se aplique en una carretera inclinada.
El sistema de control de crucero adaptativo no puede juzgar con precisión el
ancho del carril delantero, por lo que cuando el carril delantero en la dirección
de conducción del vehículo es demasiado estrecho y el conductor se siente
incapaz de rebasar, el conductor deberá aplicar el freno para desactivar el
control de crucero adaptativo sistema inmediatamente y controlar el vehículo
por sí mismo.
149
Publicidad
Tabla de contenido
