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EN/LTF se llevan a cabo con una distancia horizontal entre los puntos de anclaje del arnés (medida
entre la línea central de los conectores) dependiendo del peso total en vuelo:
Ancho
Recomendamos ajustar la distancia de la cinta ventral según la tabla anterior y, de ser necesario,
ajustarla ligeramente. En general, ¡la distancia entre los mosquetones no debería ser demasiado
corta!
Para comodidad en vuelo y por seguridad, es importante volar con un arnés adecuado y ajustado
correctamente. La realidad es que hay pocos pilotos con un arnés que se adapte a su estilo de vuelo
y a su parapente. En caso de preguntas o dudas relacionadas al uso del arnés con la Explorer 2,
contactar a un distribuidor GIN o a Gin Gliders directamente.
Los arneses reclinados generalmente son completamente cerrados y los puntos de anclaje
principales se encuentran muy bajos. El pilotaje activo es muy diferente con un arnés de este tipo a
uno de posición recta. Para lograr la misma eficiencia y seguridad en vuelo a la que estás
acostumbrado con un arnés de posición recta, es necesario aprender la técnica adecuada y adquirir
bastante experiencia.
En caso de problemas o molestias al volar con un arnés reclinado, el piloto debe sentarse recto
inmediatamente. Las maniobras extremas de vuelo en posición reclinada aumentan drásticamente el
riesgo de darse vueltas. Además, los pilotos subestiman con frecuencia la reducción del recorrido de
los frenos que genera una maniobra de vuelo extremo.
Existe mayor riesgo de darse vueltas con un arnés reclinado si colapsa una sección grande de la
canopia. En caso de colapso simétrico y si el piloto se inclina hacia un lado, la vuelta en el eje vertical
con un arnés en mala posición conlleva a una reducción en el recorrido del freno, lo que genera
rápidamente una pérdida involuntaria del lado abierto.
Es obligatorio llevar paracaídas para casos de emergencia en los que el parapente falle y no sea
posible resolver la emergencia, por ejemplo, tras una colisión con otra aeronave deportiva. A la hora
de escoger un paracaídas, debe recordarse que se debe estar dentro del rango de peso en vuelo
especificado. El paracaídas debe instalarse según las instrucciones del fabricante.
El parapente debe volarse dentro del rango de peso homologado indicado en la sección
Especificaciones técnicas. El peso se refiere al peso total en vuelo: piloto, ropa, ala, arnés y equipo de
vuelo.
40 ± 2 cm
44 ± 2 cm
Manual de uso: Explorer 2
48 ± 2 cm
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