Ajuste De La Línea De Freno; Ajuste De Fábrica - Gin Explorer 2 Manual De Uso

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Las líneas de freno de la Explorer 2 están ajustadas a la longitud utilizada durante los vuelos de las
pruebas de homologación EN. Estas medidas las pusieron a punto los pilotos de prueba de GIN y no
debería ser necesario ajustarlas.
La longitud de la línea de freno se encuentra ajustada para que esta esté holgada cuando se
acelere el ala al máximo. Es por ello, que los frenos tienen bastante holgura cuando se vuela manos
arriba. Para eliminar dicha holgura en vuelo libre, es común volar con media vuelta en los frenos y
sujetar de las asas de freno por el nudo. Sin embargo, debe tenerse cuidado y soltar las vueltas en
cualquier situación extrema.
En caso de necesitar hacer ajustes para adaptar los frenos al arnés, estatura y estilo de vuelo,
recomendamos hacer un vuelo de prueba después de cada ajuste de 2cm. Debe haber un mínimo de
10cm de recorrido libre cuando se vuela manos libres. Con ello se evita un frenado involuntario al
acelerar al máximo. Se recomienda hacer un nudo en el asa del freno como se muestra en el
siguiente diagrama:
Nudo para la línea del freno
Si las líneas de los frenos son demasiado largas, las reacciones del parapente serán lentas y será
difícil de aterrizar. Las líneas de los frenos pueden ajustarse en vuelo con una vuelta alrededor de los
puños para que mejoren las características de vuelo. Las líneas deben ajustarse a la longitud correcta
después de aterrizar. Los cambios realizados a la longitud de los frenos no deben ser superiores a
2-3cm y deben probarse en una loma de escuela. Los frenos de cada lado deben ajustarse de forma
simétrica.
En caso de recortar los frenos, debe tenerse cuidado de no ralentizar el parapente cuando se vuele
manos libres y con acelerador. Podrían surgir problemas de seguridad y tanto el rendimiento como el
comportamiento durante el despegue podrían deteriorarse si se recortan demasiado las líneas.
Si las líneas de los frenos son demasiado cortas, podrían surgir los siguientes riesgos:
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Pérdida prematura
Manual de uso: Explorer 2
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