Lubricacion; Trans Mi Sion - Fiat PALIO Manual De Uso Y Mantenimiento

Versión TD
Sistema de inyec ción indi rec ta con
sobrea li men ta ción.
Bomba de inyec ción rota ti va con
regu la dor Mín/Máx., sobrea van ce con
mando auto má ti co.
Activación de la bomba al comien zo
del cau dal des pués del PMS: 1º ± 1º.
Orden del encen di do: 1-3-4-2.
Presión de cali bra do de los inyec to -
res: 150 bar
Filtro de aire: seco.
Filtro del gasoil con car tu cho
recam bia ble en el cofre del motor.
Turbo accio na do por los gases de
esca pe con vál vu la de regu la ción de
la pre sión de sobrea li men ta ción
(waste-gate).
Presión de sobrea li men ta ción: 0,75
bar (a 4600 r.p.m.).
Las repa ra cio nes o modi fi -
ca cio nes en el sis te ma de
ali men ta ción rea li za das in-
cor rec ta men te o sin tener en cuen ta
las carac te rís ti cas téc ni cas, pue den
cau sar ano ma lías en el fun cio na -
mien to con ries go de incen dio.
E 6
LUBRI CA CION
Forzada median te bomba de engra -
na jes con vál vu la de sobre pre sión
incor po ra da.
Depuración del acei te median te fil -
tro con car tu cho de cau dal total.
REFRI GE RA CION
Sistema de refri ge ra ción con radia -
dor, bomba cen trí fu ga y depó si to de
expan sión.
Termostato en el cir cui to secun da -
rio para la recir cu la ción del agua
entre el motor y el radia dor.
Termostato con "by-pass con tro la do".
Electroventilador de refri ge ra ción
del radia dor con acti va ción/desac ti -
va ción regu la do por el inter rup tor ter -
mos tá ti co situa do en el radia dor.

TRANS MI SION

EMBRA GUE
Monodisco en seco con muelle de
disco y comando hidráulico, de tipo
autor re gu la ble, con pedal sin car re ra
en vacío (sin juego). No nece si ta ajus -
tes.
CAM BIO DE VELO CI DA DES Y
DIFE REN CIAL
De cinco mar chas hacia ade lan te y
mar cha atrás con sin cro ni za do res
para el aco pla mien to de las mar chas
hacia ade lan te.