Información importante
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Evitar dañar el motor. Cebar la bomba de inyección de aceite de los motores nuevos o reconstruidos y una
vez realizado el mantenimiento en el sistema de lubricación.
Consultar Cebado de la bomba de inyección de aceite para obtener instrucciones.
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE
No utilizar mezclas preparadas de gasolina y aceite en este motor. El motor recibe automáticamente aceite
extra durante su rodaje. Usar un nuevo suministro de la gasolina recomendada durante y después del rodaje
del motor.
ACEITE RECOMENDADO
Aceite recomendado
El aceite Optimax o Premium Plus TC-W3 es un aceite de grado más alto que ofrece lubricación mejorada y
resistencia adicional a la acumulación de carbonilla cuando se usa con grados de gasolina de buena calidad
o variados.
IMPORTANTE: el aceite debe tener la certificación de la NMMA de aceite TC-W3 de 2 tiempos.
Consultar periódicamente al concesionario para obtener las recomendaciones más recientes sobre gasolina
y aceite. Si el aceite del fueraborda de dos tiempos Mercury Precision o Quicksilver no está disponible, usar
otra marca de aceite del fueraborda de 2 tiempos tipo TC-W3 certificado por la NMMA. El uso de un aceite de
calidad inferior puede reducir la duración del motor. Los daños producidos por el uso de un aceite de menor
calidad no están cubiertos por la garantía limitada.
Lista de revisiones previas al arranque
El operador conoce los procedimientos operativos correspondientes al uso de la embarcación y a una
navegación segura.
La ley requiere disponer de un dispositivo de flotación personal aprobado y con un tamaño adecuado
para cada una de las personas que se encuentren a bordo y que, además, debe ser fácilmente
accesible.
Conocer la capacidad de carga máxima de la embarcación. Observar la placa en donde se registra la
capacidad de la embarcación.
Comprobar el carburante disponible.
Comprobar el nivel del depósito de aceite.
Comprobar que se ha instalado el tapón de drenaje de la embarcación.
Comunicar a alguien el destino y la hora prevista del retorno.
Es ilegal conducir una embarcación mientras se está bajo la influencia de alcohol o drogas.
Informarse sobre las aguas en las que se piensa navegar: mareas, corrientes, bancos de arena, rocas
y otros riesgos.
Realizar las inspecciones enumeradas en el Programa de inspección y mantenimiento. Consultar la
sección Mantenimiento.
Accionar el ventilador de la sentina durante al menos cinco minutos para eliminar posibles gases de
escape explosivos del compartimento del motor. Si la embarcación no tiene un ventilador de sentina,
abrir la escotilla del motor y dejarla abierta mientras se arranca el motor.
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN
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Aceite Optimax o aceite del fueraborda Premium Plus TC-W3 de 2 tiempos
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spa