Cambios; Parada Del Motor - Mercury Marine 200 Sport-Jet Manual Del Usuario

Cambios

F
a
a - Mango doble
b - Mango individual
1. El propulsor a chorro Mercury funciona con tres posiciones de cambio: Avance (F), Punto muerto (N) y
Retroceso (R).
a. Avance (F) – el agua no hace contacto con la compuerta de retroceso para empuje hacia
adelante y movimiento de avance de la embarcación.
b. Punto muerto (N) - la compuerta de retroceso cubre la mitad de la tobera de salida del agua para
distribuir el empuje hacia delante y hacia atrás. El impulsor sigue girando y es posible que la
embarcación tienda a desplazarse lentamente en una sola dirección. Esto es normal en una
embarcación con propulsión a chorro directa. Tener cuidado siempre que el motor esté
funcionando.
c. Retroceso (R) – la compuerta de retroceso cubre toda la tobera de salida del agua, para desviar
la corriente de agua expulsada hacia delante e invertir así el movimiento de la embarcación.
2. Después de cambiar a avance o retroceso, avanzar más la palanca del acelerador para aumentar la
velocidad.
NOTA: Los pilotos deben practicar la maniobra de parada para familiarizarse con el manejo del propulsor a
chorro.
3. Para detener la embarcación de manera normal, ir reduciendo la velocidad antes de cambiar a punto
muerto. Cambiar y girar con cautela, porque siempre se pierde parte del control de la dirección.
Recuérdese que el control de la dirección depende del empuje producido.

Parada del motor

1. Disminuir la velocidad del motor hasta que la embarcación pare por completo.
2. Poner el propulsor a chorro en punto muerto.
3. Girar la llave de encendido a la posición desactivada (OFF).
spa
FUNCIONAMIENTO
N
F
R
N
R
b
44356
26843
35