Tablero de instrumentos
El vehículo tiene un sensor de luz ubicado en la parte
superior del tablero de instrumentos el cual controla
el sistema de faros automáticos. No cubra el sensor
porque se encenderán los faros automáticos cuando
no son necesarios.
Los sistemas de luz de día y de faros automáticos tienen
una demora en la transición entre luz de día y luz de
noche, de manera que al pasar por debajo de un puente,
o por calles muy iluminadas, no se vea afectado el sistema.
El sistema de luz de día y de faros automáticos sólo se
ve afectado si el sensor de luz detecta un cambio en la
iluminación que dura más que el tiempo de demora.
Si arranca el motor en la oscuridad de una cochera, el
sistema automático de faros se activa inmediatamente.
Una vez que el vehículo sale de la cochera, toma aproxi-
madamente un minuto para que el sistema cambie a luz
de día si no hay luz suficiente afuera. Durante esa demora,
el tablero estará más oscuro que lo normal. Asegúrese
que el control de iluminación del tablero de instrumentos
esté en la posición de iluminación total. Vea "Intensidad
de iluminación del tablero de instrumentos" en el índice.
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Para poner en marcha mínima su vehículo con este sistema
automático de faros apagado, conecte el encendido y
gire el interruptor de luces exteriores hasta la posición
de apagar/encender.
Los faros regulares deberán usarse cuando sea necesario.
Luces de niebla
Si su vehículo cuenta con luces de niebla, el botón
de control se ubica en el tablero de instrumentos a la
izquierda del volante.
El encendido debe estar conectado para que funcionen
las luces de niebla.
: Presione para encender y apagar las luces de niebla.
Una luz indicadora se enciende cuando están encendidas
las luces de niebla.
Cuando las luces de niebla se encienden y apagan, las
luces de estacionamiento se encienden y apagan auto-
máticamente.
Si enciende las luces altas de los faros, se apagan las luces
de niebla.
Algunas localidades tienen leyes que requieren que se
enciendan los faros junto con las luces de niebla.