Servicio y mantenimiento
AVISO
No se debe conducir el vehículo si no se puede
alcanzar la presión recomendada en aproximada-
mente unos 25 minutos. El daño de la llanta es
demasiado severo y no puede inflarse con el con-
junto del sellador de llantas y compresor. Retire el
enchufe de la conexión para accesorios y desenros-
que la manguera de inflado de la válvula de la
llanta. Vea "Asistencia en el camino" en el índice.
11. Presione el botón de encender/apagar (A) para apa-
gar el sellador y el compresor.
La llanta no estará sellada y continuará perdiendo aire
hasta que el material sellador sea distribuido en la
llanta conduciendo el vehículo; por lo tanto, se
deben ejecutar los pasos 12 a 18 inmediatamente
después del paso 11.
Tenga cuidado al manipular el conjunto de sellador y
compresor porque puede estar muy caliente después
de su uso.
12. Retire el enchufe (G) de la conexión para accesorios
del vehículo.
13. Gire la manguera del sellador y aire (F) en sentido
contrario a las manecillas del reloj para retirarlas de la
válvula de aire de la llanta.
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14. Reinstale la cubierta de la válvula de aire de la llanta.
15. Guarde el sellador y la manguera de aire (F) y el
enchufe (G) en su lugar de almacenamiento.
16. Si es posible inflar la llanta ponchada a la presión
recomendada, quite la etiqueta de velocidad máxima
del envase del sellador y fíjela en un lugar altamente
visible. Esta etiqueta es para recordar que no se debe
exceder 90 km/h (55 mph) antes de que se haya
reparado o cambiado la llanta.
17. Regrese el equipo a su lugar de almacenamiento
original en el vehículo.
18. Conduzca de inmediato el vehículo unos 8 kms
(5 millas) para distribuir el sellador en la llanta.