Conectar Y Desconectar Driver Alert Control; Limitaciones Del Driver Alert Control - Volvo Twin Engine XC 90 Manual Del Propietário

Conectar y desconectar Driver Alert
Control
El sistema Driver Alert Control (DAC) puede
conectarse y desconectarse.
Conectar y desconectar Driver Alert
Control
1. Pulse Ajustes en la vista superior de la pan-
talla central.
2. Pulse
My Car IntelliSafe
Control.
3. Seleccione Advertencia alerta conductor
para conectar y desconectar el DAC.
PRECAUCIÓN
Driver Alert Control no funciona en todas las
situaciones. Ha sido concebido únicamente
como un recurso complementario.
El conductor es siempre el responsable en
última instancia de operar el vehículo de un
modo seguro.
Conecte y desconecte la guía para ir a un
área de descanso en caso de un aviso
Se puede determinar que esté conectada y des-
conectada la guía para ir a un área de descanso.
Cuando está conectada la guía, se muestran
sugerencias para ir un lugar de descanso apro-
piado cuando el DAC emite una advertencia.
1. Pulse Ajustes
talla central.
2. Pulse
My Car
Control.
3. Seleccione
para conectar y desconectar la guía para ir a
un área de descanso.
Conecte y desconecte estímulo adicional
Driver Alert
Se puede determinar que esté conectada o des-
conectada la función de estímulo adicional.
Cuando está conectado el estímulo adicional, se
utiliza la iluminación del habitáculo para avisar al
conductor de una advertencia del DAC.
1. Pulse Ajustes
talla central.
2. Pulse
My Car
Control.
3. Seleccione
conducción
estímulo adicional.
Información relacionada
•
Driver Alert Control (p. 334)
•
Limitaciones del Driver Alert Control (p. 335)
en la vista superior de la pan-
IntelliSafe Driver Alert
Guía de paradas de descanso
en la vista superior de la pan-
IntelliSafe Driver Alert
Estímulos durante la
para conectar o desconectar el
APOYO AL CONDUCTOR

Limitaciones del Driver Alert Control

La capacidad del Driver Alert Control (DAC)
puede reducirse en algunas situaciones.
En algunos casos, el comportamiento al volante
no cambia pese al cansancio, con lo que el con-
ductor no recibe ningún aviso del sistema DAC.
Por eso es siempre importante parar y tomar una
pausa si se siente cansado, se haya o no acti-
vado el DAC.
En algunos casos, el sistema puede avisar pese a
no haberse deteriorado el comportamiento de
conducción del conductor, por ejemplo:
•
en caso de fuertes vientos laterales
•
cuando la superficie de la calzada tiene sur-
cos longitudinales.
NOTA
El sistema utiliza la unidad de cámara del
vehículo que tiene algunas limitaciones gene-
rales, véase el capítulo "Limitaciones de la
unidad de cámara".
Información relacionada
•
Driver Alert Control (p. 334)
•

Conectar y desconectar Driver Alert Control

(p. 335)
•
Limitaciones de la unidad de cámara (p. 314)
335