ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
||
Preacondicionar
•
Preacondicione si es posible el vehículo
antes de utilizarlo con ayuda de un cable de
carga conectado a la red de distribución
eléctrica.
•
Evite aparcar el vehículo de forma que el que
el interior se enfríe o se caliente excesiva-
mente mientras está aparcado. Por ejemplo,
aparque el vehículo en un garaje climatizado.
•
Al conducir durante poco tiempo después de
haber preacondicionado el interior, desco-
necte si es posible el ventilador del habitá-
culo.
•
Si el preacondicionamiento no es posible
cuando hace frío en el exterior, trate de utili-
zar la calefacción de los asientos y el volante.
Evite la calefacción de todo el interior, lo cual
requiere energía de la batería híbrida.
Conducir
•
Para reducir al máximo el consumo de ener-
gía, seleccione el modo de conducción
•
Conduzca a una velocidad uniforme y con
previsión para reducir al mínimo las frenadas.
•
Compense la necesidad de potencia con el
acelerador, guíese por la indicación de
potencia disponible del motor en la pantalla
del conductor para no tener que activar el
motor de combustión interna de forma inne-
cesaria. El motor eléctrico es más eficaz que
el motor de combustión interna, especial-
mente a bajas velocidades. Véase el apar-
404
tado "Información relacionada con el sistema
híbrido en la pantalla del conductor".
•
Al frenar, hágalo con suavidad utilizando el
pedal de freno, ya que así se recarga la bate-
ría híbrida. El pedal de freno tiene integrado
una función de frenado regenerativo.
•
Al conducir por terreno montañoso, aprove-
che la función de freno motor en la posición
de cambio B. El freno motor se activa
cuando se suelta el pedal de freno y la bate-
ría híbrida se recarga.
•
Cuando la velocidad es alta, aumenta el con-
sumo de energía. La resistencia aerodiná-
mica se incrementa con la velocidad.
•
Seleccione el modo de conducción
velocidades altas cuando la distancia a reco-
rrer es mayor que la autonomía eléctrica del
vehículo.
•
Conduzca con la presión de neumáticos
correcta y compruébela regularmente. Elija la
Pure
.
presión de neumáticos ECO para obtener el
mejor resultado.
•
La selección de neumáticos puede afectar al
consumo de combustible. Consulte con un
concesionario acerca del tipo más adecuado
de neumáticos.
•
Vacíe el automóvil de cosas inútiles. Cuanto
más carga, mayor es el consumo de energía.
•
La carga sobre el techo y la caja para esquís
aumenta la resistencia del aire y elevan el
consumo de energía. Desmonte los arcos
portacargas cuando no se utilizan.
•
No conduzca con las ventanillas abiertas.
•
No mantenga parado el automóvil en una
cuesta con el pedal de acelerador. Utilice el
freno de servicio.
Información relacionada
•
Autonomía eléctrica en tráfico urbano
(p. 405)
•
Presiones de neumáticos permitidas
(p. 569)
•
Consumo de combustible y emisiones de
CO2 (p. 567)
•
Drive-E - placer al volante más limpio (p. 23)
•
Información en la pantalla del conductor rela-
Save
a
cionado con el sistema híbrido (p. 97)
•
Posiciones de cambio de la caja de cambios
automática (p. 376)