Sistema De Control De La Presión De Neumáticos; Información General Sobre El Sistema De Control De Presión De Neumáticos - Volvo Twin Engine XC 90 Manual Del Propietário

NOTA
•
Después de haber inflado un neumático,
vuelva a poner siempre el tapón de la vál-
vula para evitar daños causados por la
arena, la suciedad, etc.
•
Utilice solamente tapones de plástico.
Los tapones de metal pueden oxidarse y
ser difíciles de abrir.
Información relacionada
•
Neumáticos (p. 476)
•
Compruebe la presión de los neumáticos con
el sistema de control de la presión de los
neumáticos (p. 481)
•
Inflar neumáticos con el compresor del kit de
reparación provisional de neumáticos
(p. 493)
•
Presiones de neumáticos permitidas
(p. 569)
De serie en algunos mercados.
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Sistema de control de la presión de
3
neumáticos
El sistema de control de presión de neumáticos
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) avisa
cuando la presión es demasiado baja en uno o
varios neumáticos con un símbolo de control
que se enciende en la pantalla del conductor.
Si el símbolo parpadea aproximadamente un
minuto y brilla después con luz fija, la causa
puede ser que el sistema no puede detectar o
avisar de forma prevista cuando la presión es
baja.
El control de presión de neumáticos utiliza sen-
sores que están situados en la válvula de aire de
las ruedas. Cuando el automóvil circula a
30 km/h o más, el sistema registra la presión de
los neumáticos. Si la presión es demasiado baja,
se enciende el símbolo de control de baja pre-
sión de los neumáticos en la pantalla del conduc-
tor y se muestra un mensaje.
Símbolo Significado
El símbolo se enciende para una
baja presión de neumáticos.
En caso de fallo del sistema TPMS,
el símbolo destellará durante apro-
ximadamente un minuto y después
se encenderá con luz fija.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Información general sobre el sistema de
control de presión de neumáticos
Cada neumático, incluyendo el de repuesto*,
debe controlarse una vez al mes. Durante el con-
trol, el neumático debe estar frío y tener la pre-
sión que el fabricante recomienda en el letrero o
en la tabla de presión de neumáticos. Si el vehí-
culo tiene neumáticos de otro tamaño que el
recomendado por el fabricante, averigüe cuál es
el nivel de presión correcto de estos.
como medida de seguridad especial, el vehículo
está equipado con un sistema de control de pre-
sión de neumáticos (TPMS) que muestra cuando
la presión de uno o varios neumáticos es dema-
siado baja. Cuando se enciende el símbolo de
baja presión, pare el vehículo, compruebe los
neumáticos tan pronto como sea posible e ínfle-
los a la presión correcta.
Conducir con neumáticos con una presión dema-
siado baja puede ocasionar el recalentamiento
de estos y provocar un pinchazo. Que la presión
de los neumáticos sea baja reduce además el
rendimiento del combustible y la vida útil del neu-
mático y puede afectar al control del vehículo y
su capacidad para detenerse. Observe que el
TPMS no exime al conductor del cuidado normal
de los neumáticos. El conductor es responsable
de mantener una presión de neumáticos
correcta, aunque no se haya alcanzado el límite
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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