Desconexión automática
En la posición D, las levas del volante se desco-
nectan después de un instante si no se utilizan.
Esto se indica apagándose la cifra que indica la
marcha introducida.
En la posición B, la desconexión automática no
se produce.
Información relacionada
•
Posiciones de cambio de la caja de cambios
automática (p. 376)
•
Indicador de cambio de marcha (p. 379)
Estárter-generador integrado - CISG (Crank Integrated Starter Generator).
3
Sistemas de propulsión
El XC90 Twin Engine es un híbrido paralelo, lo
que significa que tiene dos sistemas de propul-
sión diferentes: un motor eléctrico y un motor de
combustión interna. Según el modo seleccio-
nado por el conductor y la energía eléctrica dis-
ponible, los dos sistemas de propulsión pueden
utilizarse independientemente o de forma para-
lela.
Dos sistemas de propulsión
El avanzado sistema de gestión coordina las
características de los dos sistemas de propulsión
para proporcionar la mejor economía de combus-
tible posible.
Batería híbrida
Motor de combustión interna
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Generador
3
Motor eléctrico
Tanto el motor de combustión interna como el
motor eléctrico pueden transmitir fuerza de trac-
ción directamente a las ruedas. El motor de com-
bustión interna puede cargar además la batería
híbrida del motor con un generador especial.
Información relacionada
•
Modos de conducción (p. 382)
•
Información general sobre XC90 Twin
Engine (p. 54)
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