INSTRUCCIONES DE AJUSTE Y PROCEDIMIENTOS DE COMPROBACIÓN
ACCESO AL COMPARTIMENTO
1. Desconecte todas las cargas eléctricas hacia la
unidad.
ADVERTENCIA
Hay alta tensión presente en el alternador y en los
compartimientos de control cuando el motor está en
funcionamiento. Hay tensión de la batería presente
siempre que la batería está conectada.
2. Con el motor parado, retire la placa situada en el lado
izquierdo o en la parte delantera de la caja de
conexiones del alternador.
3. Localice el regulador de tensión.
Figura 89
AJUSTE DEL REGULADOR DE TENSIÓN
Consulte la sección ACCESO AL COMPARTIMENTO y a
la ilustración de la [Figura 89] para ver las ubicaciones.
1. Desconecte todas las cargas eléctricas. Pare el
motor. Coloque el disyuntor principal en posición de
APAGADO.
2. Ajuste el POT(P2) de "tensión" del regulador en la
posición completamente hacia la izquierda.
3. Ajuste el POT de "tensión" del panel de control en la
posición completamente hacia la derecha.
4. Arranque la unidad.
5. Verifique que la frecuencia del generador sea de
52 - 53 Hz si carga. Si es necesario ajustarla,
consulte los procedimientos (50 - 50,5 Hz si hay
control electrónico de velocidad).
6. Ajuste el POT(P2) de "TENSIÓN" del regulador para
lograr una lectura de 440 V en el voltímetro de CA.
7. Ajuste el POT(P3) de "estabilidad" en el sentido
contrario a las agujas del reloj hasta que los voltios de
CA se encuentren en ± 1 voltio. A continuación, gire
el POT (P3) de ajuste de "estabilidad" unos 5 - 10
grados en el sentido de las agujas del reloj.
8. Ajuste el POT de "tensión" del panel de control para
lograr una lectura de 400 V en el voltímetro de CA.
9. Detenga el generador.
INTERRUPTOR DE DERIVACIÓN DE ALIMENTACIÓN
PARA EL MANTENIMIENTO DE LA ECU DEL MOTOR
Pulse el interruptor de derivación de alimentación para
proporcionar alimentación de forma temporal a la ECU
del motor durante los diagnósticos del ordenador del
motor con el motor parado. El interruptor se encuentra en
el lateral del motor, al lado del conector de diagnóstico
del bus CAN.
Figura 90: interruptor de derivación de alimentación
A
Conector de diagnóstico del bus CAN
B
Interruptor de derivación de alimentación
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de los modelos G80, G100, G150 y G200
Manual de utilización y mantenimiento