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La palanca de desenclavamiento del capó
del motor está situada en el espacio para
los pies del conductor, encima del pedal
del freno de estacionamiento.
1 Palanca de desenclavamiento del capó
del motor
E
Tire de la palanca de desenclavamiento
1.
El capó del motor se desbloquea.
!
Asegúrese de que los limpiaparabrisas no
se han separado del parabrisas. De lo contra-
rio, podrían dañarse los limpiaparabrisas o el
capó del motor.
El asidero de apertura del capó del motor
se encuentra en la parte superior de la ca-
landra del radiador, en el lado izquierdo en
el sentido de marcha.
2 Asidero del seguro del capó del motor
E
Tire del asidero 2 del seguro del capó
del motor sacándolo de la calandra del
radiador y levante el capó del motor su-
jetándolo por la parte inferior de la ca-
landra del radiador.
Cierre
G
Peligro de lesiones
Asegúrese de que nadie quede aprisionado
al cerrar el capó del motor.
Nur fuer internen Gebrauch
Funcionamiento
Compartimento del motor
E
Baje el capó del motor y déjelo caer
desde una altura de aprox. 20 cm.
El capó del motor debe enclavarse de
forma audible.
E
Compruebe si ha quedado correcta-
mente enclavado el capó del motor.
i
Si puede levantar ligeramente el capó del
motor, no está correctamente enclavado. Ábra-
lo de nuevo y déjelo caer con un poco más de
fuerza.
Aceite de motor
El vehículo consume un máximo de 0,8 l
de aceite cada 1.000 km, en función de la
forma de conducir. El consumo de aceite
puede ser superior si el vehículo es nuevo
o si Ud. circula con frecuencia a un eleva-
do número de revoluciones.
Sólo podrá calcular el consumo de aceite
después de recorrer un trayecto largo.
En el capítulo "Datos técnicos" figura más
información sobre el aceite de motor .
!
No utilice aditivos especiales para los pro-
ductos lubricantes. Pueden originar un desgas-
te más elevado y averías en los grupos del ve-
hículo. En caso de utilizar aditivos especiales
se limitarán los derechos de garantía. En cual-
quier taller de servicio oficial Mercedes-Benz
ee
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