Mercedes-Benz C 2018 Instrucciones De Servicio página 40

Seguridad
Seguridad de los ocupantes
Seguridad de los ocupantes
Sistemas de retención
En este apartado figuran las indicaciones
más importantes sobre los sistemas de re-
tención del vehículo. Al producirse un acci-
dente, el vehículo choca con otro objeto,
p. ej., otro vehículo. Debido a ello, el ve-
hículo puede sufrir una fuerte deceleración
o aceleración. Durante la fase de acelera-
ción o deceleración del vehículo, los ocu-
pantes del vehículo se desplazan siempre
en sentido contrario al de las fuerzas ge-
neradas por la colisión. En estas circuns-
tancias hay riesgo de que los ocupantes
sufran heridas al impactar contra el habi-
táculo o contra piezas del vehículo. Los
sistemas de retención armonizados entre
sí, sobre todo los cinturones de seguridad,
completados eventualmente por los tenso-
res de cinturón, los limitadores de la fuer-
za de tensado del cinturón de seguridad y
los airbags, minimizan el riesgo de sufrir
lesiones. Los cinturones de seguridad y
los airbags no pueden evitar por lo general
las heridas causadas por los objetos que
penetran en el habitáculo desde el exte-
rior.
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Los sistemas de retención más importan-
tes son:
I los cinturones de seguridad,
I los sistemas de retención para niños,
capaces de reducir de la forma más
efectiva el desplazamiento de los niños
al producirse una colisión.
Una protección adicional ofrece también:
I el sistema SRS (sistema de retención
de seguridad), integrado por:
I los tensores de cinturón,
los limitadores de la fuerza de ten-
I
sado,
I los airbags.
i
El airbag incrementa la protección que se
ofrece a los ocupantes del vehículo a través del
cinturón de seguridad, por lo que sólo es un
sistema de retención complementario al cintu-
rón de seguridad. Los airbags no constituyen
una alternativa a los cinturones de seguridad,
por lo que todos los ocupantes del vehículo de-
ben llevar siempre correctamente abrochados
los cinturones de seguridad. Por una parte, los
airbags no se activan en todos los accidentes,
puesto que en determinadas ocasiones no ofre-
cerían ninguna protección adicional a la que
proporciona un cinturón de seguridad correcta-
mente abrochado.
Nur fuer internen Gebrauch
Por otra parte, un airbag activado sólo incre-
menta la protección si los ocupantes llevan co-
rrectamente abrochado el cinturón de seguri-
dad, ya que:
I el cinturón ayuda a que los ocupantes del
vehículo se mantengan en la posición co-
rrecta frente al airbag,
I el cinturón evita, p. ej., en caso de colisión
frontal, un desplazamiento más amplio de
los ocupantes del vehículo en sentido con-
trario al de las fuerzas liberadas durante el
accidente, y con ello el riesgo de sufrir heri-
das.
En los accidentes en los que se activa un air-
bag, éste ofrece una protección adicional a la
del cinturón de seguridad si este último está
correctamente abrochado.
G
Peligro de lesiones
Las modificaciones o los trabajos incorrec-
tamente realizados en un sistema de reten-
ción (cinturones de seguridad y sus fijacio-
nes, tensores de cinturón, limitadores de la
fuerza de tensado del cinturón de seguridad
o airbags) o en su cableado, así como en
otros sistemas electrónicos interconectados
al mismo, pueden originar que los sistemas
de retención dejen de funcionar de la forma
prevista. Los airbags o los tensores de cin-
turón podrían, p. ej., fallar en caso de produ-