Lubrificar Y Engrasar; Dispositivos De Tracción - Hobby ONTOUR Manual De Servicio

12. Mantenimiento y cuidado
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Puntos de apoyo en la carcasa del dispositivo
de inercia
12.2 Dispositivos de tracción
Acoplamiento esférico de tracción

Lubrificar y engrasar

Controle y lubrifique regularmente los puntos de deslizamiento y las
piezas de rodamiento de la carrocería. En caso de casas rodantes poco
utilizadas es indispensable un mantenimiento anual.
Con respecto a la lubrificación y el engrase rige lo siguiente
• Engrasar ligeramente las piezas móviles como, por ej. pernos y
puntos de articulación de la palanca del freno de mano y la palanca
de cambio del dispositivo de inercia.
• Cada 5000 kilómetros se deberán lubricar los puntos de apoyo
situados en la carcasa del dispositivo de inercia
• Comprobar regularmente el juego de los puntos de apoyo para la biela.
Por razones de seguridad, las piezas de repuesto de los
aparatos de calefacción deberán corresponder con los
datos del fabricante de los aparatos y el mismo fabri-
cante o un representante autorizado por él las montará.
Ojo: De ninguna manera se deben lubrificar o engra-
sar los forros de fricción del acoplamiento de seguridad
WS 3000.
El/los eje(s) de la caravana está(n) equipado(s) con rodamien-
tos compactos de rueda. El cubo de tambor, los cojinetes
compactos y la tuerca de eje forman una unidad cerrada.
Debido a un engrase especial, no es necesario el mante-
nimiento de los cojinetes compactos.
Todas las demás informaciones se podrán desprender de
las instrucciones de manejo adjuntas del suministrador
del eje.
Bola de acoplamiento del vehículo delantero
Debe ser según medida, en buenas condiciones, limpia y sin grasa. En
las bolas de acoplamiento recubiertas de dacromet (capa de protecci-
ón anticorrosiva opaca plateada) así como las bolas de acoplamiento
con capa de laca, antes del primer viaje dicha capa se debe eliminar
por completo con papel abrasivo, granulado 200-240, a fin de evitar
su depósito en la superficie de los forros de fricción. La superficie
metálica de la bola de acoplamiento tiene que ser "pulida" puesto que
una bola dañada o sucia causa un desgaste más rápido de los forros
de fricción; una bola engrasada causa una reducción considerable del
efecto de estabilización. Se recomienda utilizar, por ejemplo, diluentes
o alcohol de quemar para su limpieza.
Acoplamiento de bola
La parte interior del acoplamiento de bola alrededor de los forros de
fricción tiene que ser limpia y libre de grasas (ilustración 5). En caso de
forros de fricción sucios, la superficie se puede limpiar con papel abrasivo,
granaludo 200-240. A continuación, limpie la superficie con un diluyente
o alcohol. Todos los puntos de apoyo y pernos se deben lubrificar leve-
mente. Al efectuar el mantenimiento y cuidado con regularidad, se puede
aumentar la durabilidad, el funcionamiento y la seguridad de su WS 3000.
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