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Español
• Los dispositivos de monitoreo, como p. ej., el disposi-
tivo contra la entrada de humedad o el de tempera-
tura, deben conectarse y comprobarse su
funcionamiento.
• Para los motores trifásicos debe haber un campo gira-
torio a la derecha.
• Realice la puesta a tierra del producto según las nor-
mativas.
Los productos de instalación fija deben ponerse a tie-
rra de acuerdo con las normas nacionales válidas. Si hay
disponible una conexión separada del cable de protec-
ción, ésta ha de conectarse al orificio indicado (;) a
través de un tornillo, una tuerca, una arandela dentada
y una arandela adecuadas. Prevea una sección de cable
para la conexión del cable de protección que respete
las normativas locales.
• Debe utilizarse un interruptor de protección del motor.
Se recomienda la utilización de un interruptor de
corriente de defecto.
• Los conmutadores se pueden obtener como accesorio.
5.6.1 Datos técnicos
Unidad
Potencia nominal del motor
P
2
Tipo de encendido
Seguridad de la red
Conexión para WSK y DI
Sección de cable
Unión roscada PG recomen-
dada
Como fusibles previos se deben utilizar sólo fusibles de
acción lenta o fusibles automáticos de tipo "K".
5.6.2 Denominación del conductor
Los conductores del cable de conexión están distribui-
dos como sigue:
Cable de conexión de 7 hilos: arranque directo
N.° de conector
1
2
3
Verde/amarillo
4
5
6
Cable de conexión de 10 hilos: arranque estrella-triángulo
N.° de conector
1
2
3
86
TP 80E...
TP 100E...
TP 100E...
A partir de
Hasta 4 kW
4 kW
Estrella-trián-
Directo
gulo
16 A
20 A
5 V CC, 2 mA;
máx.: 30 V CC, 30 mA;
7x1,5 mm²
10x1,5 mm²
PG 21
PG 29
Borne
U1
V1
W1
PE
WSK/;
WSK
DI
Borne
U1
V1
W1
Cable de conexión de 10 hilos: arranque estrella-triángulo
4
5
6
Verde/amarillo
7
8
9
Conexión del control de temperatura
¡El control de temperatura debe estar siempre conec-
tado!
En caso de funcionamiento en áreas con peligro
de explosión, el control de temperatura debe
estar conectado de manera que cuando se
alcance el límite de temperatura sólo sea posible
una nueva conexión cuando se haya accionado
manualmente la "tecla de desbloqueo".
¡Tenga cuidado con las conexiones incorrectas!
El control térmico del motor y el control del
estanqueidad están en el mismo lado de la pro-
tección a tierra (PE). Por ello ha de utilizarse una
tensión de control con separación galvánica y sin
conexión a tierra.
El funcionamiento seguro de los dispositivos de
protección nombrados en cuanto a términos
constructivos sólo se garantiza con los conmuta-
dores Drain Control de Wilo. El resto de conmuta-
dores debe equiparse adicionalmente con el
dispositivo de monitoreo SK 545.
¡Para daños en el devanado originados por un control
inadecuado del motor no se aplicarán los términos de
la garantía!
Las unidades que están conectadas para el arranque
estrella-triángulo también pueden utilizarse para el
arranque directo. Para ello han de conectarse cada uno
de los conductores como sigue:
L1
Conexión a la red
Denominación
U1+W2
Las decisiones sobre a partir de qué consumo de
potencia (P
) debe utilizarse un arranque directo
1
o uno estrella-triángulo las toman las empresas
suministradoras de energía locales. Si desea ope-
rar productos con arranque directo que sobrepa-
san estos límites, la empresa suministradora de
energía local debe dar su consentimiento.
5.7 Protección del motor y tipos de encendido
5.7.1 Protección del motor
El requisito mínimo es un relé térmico/interruptor de
protección del motor con compensación de tempera-
tura, desconexión diferencial y bloqueo antiencendido
V2
W2
U2
PE
WSK
WSK/;
DI
L2
L3
V1+U2
W1+V2
WILO SE 05/2010 V4.1WE
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