ADVERTENCIA
• El conductor es responsable de
controlar la dirección con precisión.
• Aunque el sistema controle la di‐
rección, el conductor puede con‐
trolar también el volante.
• Desactive el sistema y conduzca en
las condiciones siguientes.
- Si hace mal tiempo
- Si la calzada está en mal estado
- Si el conductor debe controlar el
volante frecuentemente.
• El volante podría presentar algo
más de resistencia cuando está
controlado por el sistema que
cuando no lo está.
NOTA
• Aunque el sistema controle la di‐
rección, el conductor puede con‐
trolar también la dirección.
(Continúa)
(Continúa)
• El volante podría presentar algo
más de resistencia cuando está
controlado por el sistema que
cuando no lo está.
El sistema se cancelará si:
• Puede cambiar de carril con el inter‐
mitente.
- Mediante el accionamiento de los
intermitentes para cambiar de ca‐
rril.
- Si cambia de carril sin accionar los
intermitentes, el sistema podría
controlar el volante.
• El sistema LKA puede conmutar al
modo de asistencia de la dirección
cuando el vehículo está cerca del cen‐
tro del carril después de activar el sis‐
tema o cambiar de carril. El sistema
LKA no puede ofrecerle ayuda con la
dirección si el vehículo se aproxima
demasiado al marcador de carril de
forma continua antes de conmutar al
modo de asistencia de la dirección.
• El control de ESC (control de estabili‐
dad electrónico) o la VSM (gestión de
estabilidad del vehículo) está activa‐
do.
• No se ofrecerá ayuda en la dirección
si conduce rápido en una curva cerra‐
da.
• No se ofrecerá ayuda en la dirección
cuando la velocidad del vehículo sea
inferior a 60 km/h y superior a
180 km/h.
• No se proveerá ayuda en la dirección
si cambia de carril rápidamente.
• No se proveerá ayuda en la dirección
si frena bruscamente.
• No se ofrecerá ayuda en la conduc‐
ción cuando el carril sea muy ancho o
estrecho.
• No se ofrecerá ayuda en la conduc‐
ción cuando solo se detecte un lado
del marcador de carril.
• Hay más de dos marcadores de carril
como, por ejemplo, en una zona en
obras.
• El radio de una curva es demasiado
pequeño.
• Si gira el volante de repente, el siste‐
ma LKA se deshabilitará de forma
temporal.
• Al conducir por una cuesta o pendien‐
te pronunciada.
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