Inspección Inspección; Inspección Frecuente; Inspección Periódica; Mantenimiento Preventivo - CM LODESTAR Manual De Funcionamiento, Mantenimiento Y Piezas

INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTOS
Para mantener una operación continua y satisfactoria debe iniciarse
un procedimiento de inspección regular para reemplazar partes
gastadas o dañadas antes de que se vuelvan inseguras. Los
intervalos de inspección deben ser determinados para la aplicación
individual y estar basados en el tipo de servicio al cual se somete el
polipasto y al grado de exposición al desgaste, deterioro y fallas de
los componentes críticos.
Los tipos de servicio a los que se somete el polipasto pueden ser
clasificados como "NORMAL", "PESADO" y "SEVERO".
SERVICIO NORMAL
Involucra operaciones con cargas distribuidas en forma aleatoria
dentro de los límites de la carga nominal o cargas uniformes
menores del 65% de la capacidad nominal por más del 25% del
tiempo.
Servicio Pesado
Involucra operaciones dentro de los límites de la capacidad nominal
que exceden al servicio normal.
Servicio Severo
Es servicio normal o pesado condiciones de operación anormales.
Dos clases de inspección frecuente y periódica -deben ser
realizadas.
Inspección Frecuente
Esta inspección se realiza en forma visual por el operador u otra
persona designada. No se requiere registros para esta inspección.
La inspección frecuente debe realizarse mensualmente para
servicio normal, semanal o mensual para servicio pesado y diario
a semanalmente para servicio severo y debe de incluir los puntos
listados en la Tabla 4.
Inspección Periódica
Esta inspección es visual de las condiciones externas realizadas
por una persona designada. Se deben conservar registros de las
inspecciones periódicas para que provean la base para la evaluación
contínua de la condición del polipasto. La inspección periódica debe
realizarse cada año para el servicio normal, cada seis meses para
servicio pesado y cada tres meses para servicio severo y deben
incluir los puntos que se señalan en la Tabla 5.
PRECAUCIÓN
Cualquier deficiencia debe ser corregida antes de regresar el
polipasto a servicio. También una condición externa puede
generar necesidad de desensamblar el polipasto para permitir
una inspección mas detallada, que puede requerir pruebas de
tipo no destructivas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Además de los procedimientos de inspección que se señalan arriba,
debe establecerse un programa de mantenimiento preventivo para
prolongar la vida útil del polipasto y mantener su confiabilidad y uso
continuo. El programa debe incluir la inspección periódica y frecuente
con particular atención a la lubricación de los diferentes componentes
utilizando los lubricantes recomendados (vea página 16)
INSPECCIÓN DE LOS GANCHOS
Los ganchos dañados con químicos, deformados, agrietados o que
tienen cualquier torcedura desde el plano de un gancho que no
esta deformado, o abertura excesiva o desgaste del asiento deben
ser reemplazados. También los ganchos tipo cerrojo que están
abiertos y permiten que el seguro se desenganche de la punta,
deben ser reemplazados. Cualquier gancho que esté torcido o que
tiene una abertura de garganta excesiva indica abuso o sobrecarga
de la unidad. Otros componentes que soportan carga del polipasto
también deben ser inspeccionados por daño.
En ganchos tipo seguro, asegúrese que el seguro no esté dañado
o torcido y que opera apropiadamente con suficiente presión del
resorte para mantener el seguro fuertemente contra la punta del
gancho y permita que el seguro regrese con la fuerza del resorte a
la punta cuando sea liberado. Si el seguro no opera adecuadamente
debe ser reemplazado. Vea figura 14 para determinar cuando el
gancho debe ser reemplazado.
14
(SPANISH)
P/N: 83874 (REV. 627-T) September 2016