Przygotowanie Do Pracy - GRAPHITE 89G940 Manual Del Usuario

PRZYGOTOWANIE DO PRACY

PRZENOSZENIE PILARKI ŁAŃCUCHOWEJ
Przed przystąpieniem do przeniesienia pilarki łańcuchowej należy
zawsze nasunąć osłonę łańcucha na prowadnicę i łańcuch. Pilarkę
łańcuchową należy przenosić za uchwyt przedni. Nie wolno
przenosić pilarki chwytając za rękojeść zasadniczą. Jeśli zachodzi
potrzeba wykonania kolejno kilku operacji przecinania, to
pomiędzy operacjami pilarka powinna być wyłączana za pomocą
włącznika zapłonu.
MONTAŻ SZPONU PRZYPORY
Ze względów bezpieczeństwa szpon przypory powinien być
zawsze zamontowany do pilarki. Stanowi on punkt podparcia,
oraz zmniejsza ryzyko wystąpienia zjawiska odrzutu.
• Przykręcić szpon przypory (19) do obudowy pilarki (śruby w
wyposażeniu).
MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHA PILARKI
Do regulacji napięcia łańcucha służą sworzeń oraz śruba
regulacyjna. Bardzo ważne jest, aby podczas montażu prowadnicy
sworzeń umieszczony na śrubie regulacyjnej wszedł do otworu
w prowadnicy.
Poprzez obracanie śruby regulacyjnej można przesuwać sworzeń
do przodu i w tył. Elementy te należy właściwie ustawić przed
rozpoczęciem montażu prowadnicy w pilarce.
Prowadnica łańcucha i łańcuch pilarki są dostarczane osobno.
• Dźwignia hamulca (6) musi znajdować się w położeniu górnym
(pionowym) (rys. A).
• Odkręcić nakrętki mocowania prowadnicy (7) i zdjąć obudowę
(10).
• Założyć łańcuch (21) na koło łańcuchowe napędzające
umieszczone za sprzęgłem.
• Założyć prowadnicę (20) (wsuwając za sprzęgło) na śruby
prowadzące (c) i dosunąć w kierunku koła łańcuchowego
napędzającego (rys. B).
• Założyć łańcuch (21) od dołu na koło łańcuchowe prowadnicy
(22).
• Przesunąć prowadnicę (20) w kierunku od koła łańcuchowego
napędzającego tak, aby ogniwa prowadzące łańcucha znalazły się
w rowku prowadnicy.
• Sprawdzić czy sworzeń (a) na śrubie regulacji naciągu łańcucha (8)
znajduje się pośrodku dolnego otworu (b) prowadnicy (20), (jeśli
trzeba dokonać regulacji) (rys. B).
• Umieścić obudowę (10) na swoim miejscu i przykręcić delikatnie
nakrętkami mocowania prowadnicy (7).
• Naciągnąć odpowiednio łańcuch pilarki śrubą regulacji naciągu
łańcucha (8). Właściwy naciąg łańcucha jest wtedy, jeśli łańcuch
daje się unieść na 3 – 4 mm w środku prowadnicy znajdującej się
w położeniu poziomym.
• Pewnie dokręcić nakrętki
podtrzymując zarazem wierzchołek prowadnicy.
Przed zmontowaniem prowadnicy i łańcucha należy sprawdzić
właściwe usytuowanie ostrzy tnących łańcucha (właściwe
umieszczenie łańcucha na prowadnicy pokazano na wierzchołku
prowadnicy). Aby zapobiec skaleczeniu przez ostre krawędzie
podczas sprawdzania i montowania łańcucha zawsze należy mieć
założone rękawice ochronne.
Nowy łańcuch pilarki wymaga okresu rozruchu, trwającego około
5 minut. Na tym etapie bardzo ważne jest smarowanie łańcucha.
Po okresie rozruchu sprawdzić naciąg łańcucha i poprawić go, jeśli
trzeba.
Dość często trzeba sprawdzać i regulować jego naciąg, gdyż luźny
łańcuch łatwo może spaść z prowadnicy, ulec szybkiemu zużyciu
lub spowodować szybkie zużycie prowadnicy.
NAPEŁNIANIE OLEJEM ZBIORNIKA PILARKI
Nowa pilarka ma pusty zbiornik oleju. Dlatego też przed pierwszym
użyciem należy napełnić zbiornik olejem.
mocowania prowadnicy (7)
• Odkręcić korek wlewu oleju (18).
• Wlać olej w ilości max. 260 ml (należy uważać, aby w czasie
napełniania zbiornika do jego wnętrza nie przedostało się żadne
zanieczyszczenie).
• Zakręcić korek wlewu oleju (18).
Nie wolno stosować oleju zużytego lub regenerowanego, gdyż
może to spowodować uszkodzenie pompy olejowej. Należy
stosować olej w gatunku SAE 10W/30 przez cały rok lub latem olej
SAE 30W/40, a zimą SAE 20W/30.
NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA
Podczas napełniania paliwem należy przestrzegać poniższych
zasad:
• Silnik nie może pracować.
• Nie można dopuścić do rozlania paliwa.
Zmieszać benzynę (bezołowiową o liczbie oktanowej 95) z dobrej
jakości olejem silnikowym do silników dwusuwowych według niżej
podanych tabeli.
Zalecana proporcja mieszanki
Warunki pracy
Pierwsze 20 h pracy
Po 20 h pracy
• Odkręcić korek wlewu paliwa (15).
• Nalać wcześniej przygotowaną mieszankę paliwową (max. 550
ml).
• Zakręcić korek wlewu paliwa (15).
Większość kłopotów z silnikami spalinowymi pośrednio lub
bezpośrednio jest związana z zastosowanym paliwem. Należy
szczególnie uważać, aby do mieszanki nie użyć oleju silnikowego
przeznaczonego dla silników 4-suwowych.
PRACA / USTAWIENIA
URUCHAMIANIE SILNIKA
Podczas pracy należy trzymać pilarkę łańcuchową obiema rękami.
• Sprawdzić napełnienie zbiornika paliwa i zbiornika oleju.
• Sprawdzić czy dźwignia hamulca (6) znajduje się w pozycji
załączenia (przesunięta do przodu).
• Przy zimnym silniku wyciągnąć cięgno ssania (2).
• Przestawić włącznik zapłonu (14) w położenie włączony (rys. C).
• Umieścić pilarkę na stabilnym podłożu (ziemi).
• Trzymając pewnie pilarkę opartą o ziemię pociągnąć za linkę
rozruchową (13) najpierw powoli do usłyszenia zazębienia się
sprzęgła a następnie pociągnąć ją silnie (rys. D).
• Po uruchomieniu wcisnąć blokadę dźwigni przepustnicy (1)
i lekko dźwignię przepustnicy (11) (cięgno ssania zostanie
automatycznie wsunięte w pozycję wyłączenia).
• Zezwolić na rozgrzanie silnika przy lekko wciśniętej dźwigni
przepustnicy (11).
• Przestawić dźwignię hamulca (6) w położenie wyłączenia
(przesunięta do tyłu).
• Wykonać cięcie.
W przypadku gdyby silnik nie zapalił za pierwszym razem,
wyciągnąć cięgno ssania (2) do połowy i ponownie pociągnąć za
linkę rozruchową.
Nie wolno uruchamiać silnika trzymając pilarkę w ręce.
Podczas rozruchu pilarka musi być oparta o ziemię i pewnie
przytrzymywana. Należy sprawdzić, czy łańcuch może się obracać
swobodnie bez dotykania jakichkolwiek przedmiotów. Nie wolno
ciąć żadnych materiałów, gdy cięgno ssania jest wyciągnięte.
ZATRZYMYWANIE SILNIKA
• Zwolnić dźwignię przepustnicy (11), aby silnik mógł popracować
parę minut na biegu jałowym.
• Ustawić włącznik zapłonu (14) w położenie (STOP).
8
Benzyna : olej
20 : 1
25 : 1