Подготовка За Работа - GRAPHITE 89G940 Manual Del Usuario

• Никога не бива да режете повече от един клон едновременно.
По време на рязането обърнете внимание на съседните
клони. При рязането на дървото по цялата ширина трябва да
обърнете внимание на стволовете на околните дървета.
Обяснение на използваните пиктограми.
Бъдете особено внимателни
1.
Опасност от пожар
2.
Опасност от отравяне с газове
3.
Използвайте предпазни ръкавици
4.
Изключете двигателя и снемете проводника от запалната
5.
свещ, преди да пристъпите към операции по експлоатацията
или ремонта
Прочетете инструкцията за обслужване и спазвайте
6.
предупрежденията и условията за безопасност съдържащи
се в нея
Изпозвайте защитни средства за главата, зрението и слуха
7.
Опасности вследствие на отскачане
8.
Изпозвайте предпазно облекло
9.
Изпозвайте предпазни обувки
10.
Дръжте крайниците си далече от режещите елементи
11.
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИЛОЖЕНИЕ
Бензиновият верижен трион е ръчен уред . Захранван е
посредством двутактов двигател с вътрешно горене охлаждан с
въздух . Този тип уреди е предназначен за работа в домашната
градина. Трионът може да бъде използван за рязане на дървета,
подрязване на клони, подготовка на дърва за гориво, за
камината и за други операции свързани с рязане на дървесина.
Не се разрешава използването на уреда за дейности различни
от неговото предназначение.
OПИСАНИЕ НА ГРАФИЧНИТЕ СТРАНИЦИ
Представеното по-долу номериране се отнася за елементите
на устройството, представени на графичните страници на
настоящата инструкция.
Блокировка на лоста на дросела
1.
Предавателна щанга на засмукването
2.
Върток на капака на въздушния филтър
3.
Капак на въздушния филтър
4.
Предна ръкохватка
5.
Лост на спирачката
6.
Крепежни гайки на шината
7.
Винт за регулиране на затягането на веригата
8.
Винт за регулиране на маслото
9.
Корпус
10.
Лост на дросела
11.
Главна ръкохватка
12.
Ръкохватка на стартера
13.
Включвател на запалването
14.
Запушалка на резервоара за гориво
15.
Винтове за регулировка на карбуратора L и H
16.
Винт за регулировка на бавните обороти T
17.
Запушалка на резервоара за маслото
18.
Опорен шип
19.
Направляваща шина
20.
Верига
21.
Верижно колело на шината
22.
* Може да има разлики между чертежа и изделието.
ОПИСАНИЕ НА ИЗПОЛЗВАНИТЕ ГРАФИЧНИ СИМВОЛИ
ВНИМАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
МОНТАЖ / НАСТРОЙКИ
ИНФОРМАЦИЯ
ЕКИПИРОВКА И АКСЕСОАРИ
Предпазен кожух на направляващата
1.
Направляваща
2.
Верига
3.
Упор назъбен + винтове
4.
Съд за бензиново-маслена смес
5.
Ключ за свещи с отвертка
6.
Отвертка
7.
Шестоъгълен ключ
8.
Пила
9.
ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА
ПРЕНАСЯНЕ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН
Преди пристъпване към пренасянето на верижния трион
винаги трябва да нахлузите кожуха на веригата върху шината
и веригата. Верижния трион пренасяте държейки го за
предната ръкохватка. Не бива да пренасяте триона държейки
го за главната ръкохватка. В случай, че е необходимо да
се извършат няколко поредни операции по рязането, то
между тези операции трионът следва да бъде изключван
посредством включвателя на запалването.
МОНТАЖ НА ЗЪБНИЯ УПОР
Предвид на безопасността зъбният упор трябва да бъде
винаги монтиран към триона. Той представлява опорен пункт
и намалява риска от възникване на обратен тласък.
• Завинтвате зъбния упор (19) към корпуса на триона (винтовете
се намират в оборудването).
МОНТАЖ НА НАПРАВЛЯВАЩАТА ШИНА И НА ВЕРИГАТА НА
ТРИОНА
За регулиране на натягането на веригата служат болтът и
регулиращият винт. Особено важно е при монтажа на шината
болтът разположен върху регулиращия винт да влезе в отвора
в шината.
Чрез завъртане на регулиращия винт можете да премествате
болта напред и назад. Тези елементи трябва да бъдат правилно
разположени преди монтажа на направляващата шина на
триона.
Шината на веригата и самата верига на триона се доставят
отделно.
• Лостът на спирачката (6) трябва да се намира в горно
(вертикално) положение (черт. A).
• Отвинтвате крепежните гайки на шината (7) и сваляте корпуса
(10).
• Слагате веригата (21) върху верижното задвижващо колело
разположено зад съединителя.
• Слагате шината (20) (пъхайки я зад съединителя ) върху
направляващите винтове (c) и я премествате в посока на
верижното задвижващо колело (черт. B).
94
– 1 бр.
– 1 бр.
– 1 бр.
– 1 компл.
– 1 бр.
– 1 бр.
– 1 бр.
– 2 бр.
– 1 бр.