Honda EU22i Manual De Explicaciones página 186

‫ﺍﻟﺗﺧﺯﻳﻥ‬
‫ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﻟﻠﺗﺧﺯﻳﻥ‬
‫ﺇﻥ ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺟﻳﺩ ﻟﻠﺗﺧﺯﻳﻥ ﺿﺭﻭﺭﻱ ﻟﻼﺣﺗﻔﺎﻅ ﺑﺎﻟﻣﻭﻟﺩ ﺧﺎﻟ ﻳ ً ﺎ ﻣﻥ ﺃﻳﺔ ﻣﺷﻛﻼﺕ ﻭﺑﻣﻅﻬﺭ ﺟﻳﺩ. ﺗﺳﺎﻋﺩﻙ‬
‫ﺍﻟﺧﻁﻭﺍﺕ ﺍﻟﺗﺎﻟﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻧﻊ ﺍﻟﺻﺩﺃ ﻭﺍﻟﺗﺂﻛﻝ ﻣﻥ ﺇﺗﻼﻑ ﻭﻅﺎﺋﻑ ﻭﻣﻅﻬﺭ ﺍﻟﻣﻭﻟﺩ ﺍﻟﺧﺎﺹ ﺑﻙ، ﻭﺳﺗﺟﻌﻝ ﻣﻥ ﺍﻟﺳﻬﻝ‬
.‫ﺑﺩء ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻋﻧﺩ ﺍﺳﺗﺧﺩﺍﻡ ﺍﻟﻣﻭﻟﺩ ﻣﺭﺓ ﺃﺧﺭﻯ‬
‫ﺍﻟﺗﻧﻅﻳﻑ‬
‫ﺍﻣﺳﺢ ﺍﻟﻣﻭﻟﺩ ﺑﻘﻁﻌﺔ ﻗﻣﺎﺵ ﺭﻁﺑﺔ. ﺑﻌﺩ ﺃﻥ ﻳﺟﻑ ﺍﻟﻣﻭﻟﺩ، ﻗﻡ ﺑﻁﻼء ﺃﻱ ﺩﻫﺎﻥ ﺗﺎﻟﻑ، ﻭﻗﻡ ﺑﺗﻐﻁﻳﺔ ﺍﻟﻣﻧﺎﻁﻖ‬
.‫ﺍﻷﺧﺭﻯ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺻﺩﺃ ﺑﻁﺑﻘﺔ ﺭﻗﻳﻘﺔ ﻣﻥ ﺍﻟﺯﻳﺕ‬
‫ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫ﻭﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮﻡ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ، ﻓﻘﺪ ﺗﺘﺄﻛﺴﺪ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺗﻔﺴﺪ ﺳﺮﻳ ﻌ ً ﺎ. ﻗﺪ ﻳﺤﺪﺙ ﻓﺴﺎﺩ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
‫ﻳﻮ ﻣ ً ﺎ، ﻭﻗﺪ ﻳﺴﺒﺐ ﺫﻟﻚ ﺗﻠ ﻔ ً ﺎ ﻟﻠﻜﺎﺭﺑﻮﺭﺗﻴﺮ ﺃﻭ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺃﻭ ﻛﻠﻴﻬﻤﺎ. ﺍﻟﺮﺟﺎء ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ‬
٣٠ ‫ﻭﺗﺄﻛﺴﺪﻩ ﻓﻲ ﻣﺪﺓ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ‬
.‫ﻭﻛﻴﻞ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻚ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﺻﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺨﺰﻳﻦ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ‬
‫ﻳﺗﺄﻛﺳﺩ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ ﻭﻳﻔﺳﺩ ﺃﺛﻧﺎء ﺍﻟﺗﺧﺯﻳﻥ. ﻳﺗﺳﺑﺏ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ ﺍﻟﻘﺩﻳﻡ ﻓﻲ ﺻﻌﻭﺑﺔ ﺑﺩء ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ، ﻭﻳﺗﺭﻙ ﺭﻭﺍﺳﺏ ﺻﻣﻐﻳﺔ‬
‫ﻗﺩ ﺗﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺍﻧﺳﺩﺍﺩ ﻧﻅﺎﻡ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﺇﺫﺍ ﻓﺳﺩ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻣﻭﻟﺩ ﺍﻟﺧﺎﺹ ﺑﻙ ﺃﺛﻧﺎء ﺍﻟﺗﺧﺯﻳﻥ، ﻓﻘﺩ ﺗﺣﺗﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺻﻳﺎﻧﺔ‬
.‫ﺍﻟﻛﺎﺭﺑﻭﺭﺗﻳﺭ ﻭﻏﻳﺭﻩ ﻣﻥ ﻣﻛﻭﻧﺎﺕ ﻧﻅﺎﻡ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻷﺧﺭﻯ ﺃﻭ ﺍﺳﺗﺑﺩﺍﻟﻬﺎ‬
‫ﺗﺧﺗﻠﻑ ﻣﺩﺓ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﺫﻱ ﻳﻣﻛﻥ ﺧﻼﻟﻬﺎ ﺗﺭﻙ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ ﻓﻲ ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﻛﺎﺭﺑﻭﺭﺗﻳﺭ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺣﺩﻭﺙ‬
‫ﻣﺷﻛﻼﺕ ﻭﻅﻳﻔﻳﺔ ﻣﻊ ﻋﻭﺍﻣﻝ ﻣﻧﻬﺎ ﺧﻠﻁ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ، ﻭﺩﺭﺟﺎﺕ ﺣﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﺗﺧﺯﻳﻥ، ﻭﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺧﺯﺍﻥ ﺳﻭﺍء ﻛﺎﻥ ﻣﻣﺗﻠ ﺋ ً ﺎ‬
‫ﺗﻣﺎ ﻣ ً ﺎ ﺃﻡ ﺟﺯﺋ ﻳ ً ﺎ. ﻳﺗﺳﺑﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍء ﺍﻟﻣﻭﺟﻭﺩ ﻓﻲ ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻣﻣﺗﻠﺊ ﺟﺯﺋ ﻳ ً ﺎ ﻓﻲ ﻓﺳﺎﺩ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﺗﻌﻣﻝ ﺩﺭﺟﺎﺕ‬
‫ﺣﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﺗﺧﺯﻳﻥ ﺍﻟﺳﺎﺧﻧﺔ ﺟ ﺩ ًﺍ ﻋﻠﻰ ﺗﺳﺭﻳﻊ ﻓﺳﺎﺩ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﻗﺩ ﺗﻅﻬﺭ ﻣﺷﻛﻼﺕ ﻓﺳﺎﺩ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺧﻼﻝ ﺑﺿﻌﺔ ﺃﺷﻬﺭ‬
.‫ﺃﻭ ﻓﻲ ﻓﺗﺭﺓ ﺃﻗﻝ ﻣﻥ ﺫﻟﻙ ﻭﺫﻟﻙ ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﻛﻥ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ ﺟﺩﻳ ﺩ ًﺍ ﻋﻧﺩ ﻣﻝء ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
٦١