Responsabilidad Del Propietario; Programa De Inspección Y Mantenimiento; Antes De Cada Uso; Después De Cada Uso - Mercury Marine 200 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO

El propietario/operador tiene la obligación de realizar el mantenimiento rutinario del motor para mantener los
niveles de emisión dentro de las normas de certificación prescritas.
El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del mismo
ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en la fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento

ANTES DE CADA USO

• Comprobar que el interruptor de parada de emergencia detenga el motor.
• Comprobar visualmente que no esté deteriorado ni tenga fugas el sistema de combustible.
• Comprobar que el motor fueraborda esté bien apretado en el peto de popa.
• Comprobar que no haya componentes atascados o sueltos en el sistema de la dirección.
• Comprobar visualmente que los afianzadores de la varilla de articulación de la dirección estén
debidamente apretados. Consultar Afianzadores de la varilla de articulación de la dirección.
• Revisar si las palas de la hélice están dañadas.
DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar el sistema de refrigeración del motor fueraborda si se ha utilizado en agua salada o contaminada.
Consultar Lavado del sistema de refrigeración.
• Eliminar con abundante agua dulce todos los depósitos de sal y lavar abundantemente la salida del
escape de la hélice y la caja de engranajes si se han utilizado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
• Lubricar todos los puntos que requieren lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua
salada. Consultar Puntos de lubricación.
• Cambiar las bujías después de las primeras 100 horas o el primer año. Posteriormente, revisar cada 100
horas o una vez al año. Cambiar las bujías cuando sea necesario. Consultar Inspección y reemplazo de
las bujías.
• Comprobar visualmente que el termostato no esté corroído ni tenga muelles rotos. Cerciorarse de que
el termostato se cierre completamente a temperatura ambiente.
• Cambiar el filtro del combustible separador del agua. Consultar Sistema de combustible.
• Revisar los ánodos de control de la corrosión. Revisarlos con mayor frecuencia si se usan en agua
salada. Consultar Ánodos de control de la corrosión.
• Vaciar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
•
Lubricar las estrías del eje de la transmisión y el eje de cambio.
• Revisar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Comprobación del líquido de la
compensación hidráulica.
• Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
•
Revisar los ajustes del cable de control.
• Revisar el apriete de pernos, tuercas y otros afianzadores.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
• Cambiar el impulsor de la bomba de agua (con mayor frecuencia si se produce recalentamiento o se
observa una reducción en la presión del agua).
• Comprobar el buen estado del diafragma de goma del conjunto de la válvula de movimiento vertical.
Cambiar el diafragma de goma en caso necesario.
1. El mantenimiento de estas piezas debe ser realizado por un concesionario
autorizado.
MANTENIMIENTO
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