INSTALACIÓN DEL FUERABORDA
Información importante
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Evitar dañar el motor. Cebar la bomba de inyección de aceite de los motores nuevos o reconstruidos y una
vez realizado el mantenimiento en el sistema de lubricación.
Consultar Cebado de la bomba de inyección de aceite para obtener instrucciones.
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE
No usar mezclas preparadas de gasolina y aceite en este motor. El motor automáticamente recibe aceite extra
durante su rodaje. Usar un suministro fresco de la gasolina recomendada durante el rodaje del motor y después
de éste.
ACEITE RECOMENDADO
Aceite recomendado
IMPORTANTE: El aceite debe tener la certificación de la NMMA de aceite TC-W3 para 2 tiempos.
Para este motor se recomienda usar aceite TC-W3 Premium para 2 ciclos Mercury o Quicksilver. Para mejorar
la protección y lubricación, se recomienda usar aceite TC-W3 Premium Plus para 2 tiempos Mercury o
Quicksilver. Si no se puede obtener el aceite para motores fueraborda Mercury o Quicksilver, se debe usar otra
marca de aceite para motores fueraborda de 2 ciclos tipo TC-W3 certificado por NMMA. El uso de un aceite de
inferior calidad puede ocasionar daños serios al motor.
Cómo evitar la restricción de flujo de combustible
IMPORTANTE: Al añadir componentes al sistema de suministro de combustible (filtros, válvulas,
acoplamientos, etc.) se puede restringir el flujo de combustible. Esto puede provocar tanto que el motor se cale
a baja velocidad como una situación en que se hace uso de combustible deficiente a altas RPM, ambas cosas
pueden causar daños al motor.
Potencia de la embarcación
Si se usa un motor fuera de borda que excede el límite máximo de potencia de una embarcación, se podría:
1. ocasionar la pérdida del control de la embarcación, 2. colocar demasiado peso en el espejo de popa,
alterando las características de flotación del diseño de la embarcación, o 3. ocasionar que la embarcación
se desarme, especialmente alrededor del espejo de popa. Si se instala un motor con potencia excesiva, se
podría causar lesiones graves, la muerte o daños a la embarcación.
PRECAUCIÓN
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Aceite para motores fueraborda TC-W3 Premium para dos tiempos
ADVERTENCIA
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