Mercury Marine 200 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento página 51

IMPORTANTE: Para evitar que el núcleo de la hélice se corroa y se agarrote en el eje de la hélice
(especialmente en agua salada), siempre se debe aplicar una capa del lubricante recomendado a lo largo de
todo el eje en los intervalos de mantenimiento recomendados y, también, cada vez que se extraiga la hélice.
7. Hélices con núcleo de transmisión Flo-Torq I – Instale en el eje el núcleo de propulsión delantero, la
hélice, la arandela de continuidad, el núcleo de propulsión trasero, el retén de la tuerca de la hélice y la
tuerca de la hélice.
a - Tuerca de hélice
b - Retén de la tuerca de la hélice
c - Núcleo propulsor trasero
8. Hélices con núcleo de propulsión Flo-Torq II – Instale en el eje el núcleo de propulsión delantero, el
casquillo de transmisión reemplazable, la hélice, el núcleo de propulsión, el retén de la tuerca de la hélice
y la tuerca de la hélice.
a - Tuerca de hélice
b - Retén de la tuerca de la hélice
c - Núcleo propulsor trasero
9. Coloque un bloque de madera entre la caja de engranajes y la hélice; luego apriete la tuerca de la hélice
según las especificaciones.
Descripción
Tuerca de hélice
MANTENIMIENTO
a b c
d
c
b
a
e
f
ob00382
d - Arandela de continuidad
e - Hélice
f - Arandela de propulsión delantera
e
f
d
d - Hélice
e - Casquillo de transmisión reemplazable
f - Núcleo propulsor delantero
Nm
75
45
ob00421
lb. in. lb. ft.
55