Limpeza / Manutenção; Guia De Resolução De Problemas - Pitco Frialator SG14 Manual De Instalación Y Operación

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  • MEXICANO, página 81
DESLIGAR AS FRITADEIRAS DURANTE UM ESPAÇO DE TEMPO PROLONGADO:
Colocar o interruptor de corrente (se a fritadeira possuir um) na posição "OFF" (desligado) e rodar o botão da válvula de
gás para a posição "OFF" (desligado). Esta operação recomenda-se quando se pretende desligar a fritadeira durante
espaço de tempo prolongado, como, por exemplo, durante toda a noite e até ao dia seguinte.
LIMPEZA / MANUTENÇÃO:
LIMPEZA DIÁRIA:
Utilizando um pano macio e um detergente de acção moderada, limpar todas as superfícies exteriores, até que estas fiquem
sem qualquer sujidade ou resíduos. É possível deixar uma ligeira camada de óleo sobre as superfícies visíveis. Verificar
se o painel da frente e a parte de trás da porta também ficaram bem limpos.
A fritadeira deve estar devidamente imobilizada para evitar qualquer movimento ou que se revire. O dispositivo de
fixação deverá impossibilitar que a fritadeira se movimente, para evitar quaisquer salpicos de líquidos a temperaturas
elevadas sobre o pessoal que a opera, o que poderia causar queimaduras ou feridas graves. Utilizar sempre luvas de
protecção à prova de óleo, ao movimentar ou manusear a fritadeira ou os líquidos a temperaturas elevadas.
LIMPEZA SEMANAL:
Rodar o botão da válvula de controlo do gás para a posição "PILOT" (piloto). Esvaziar completamente a fritadeira de
qualquer óleo ou gordura. Encher de água o reservatório da fritadeira até atingir um nível que se encontre entre os níveis
mínimo e máximo. (Para obter os melhores resultados, utilizar o produto de limpeza para a fritadeira Pitco, cujo número de
referência é o P6071397). Ligar a fritadeira (ON) segundo as instruções contidas na secção intitulada "DEIXAR AQUECER
A FRITADEIRA ATÉ ATINGIR A SUA TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO". Quando a água começar a ferver,
utilizar um par de luvas de borracha isoladoras e a escova de limpeza fornecida, para limpar bem o interior do reservatório
da fritadeira. Proceder com cuidado para não danificar os finos tubos capilares que se encontram no interior da fritadeira.
Assim que a fritadeira estiver limpa, desligá-la seguindo as instruções contidas na secção intitulada "DESLIGAR AS
FRITADEIRAS DURANTE UM CURTO ESPAÇO DE TEMPO". Esvaziar a água num recipiente preparado para conter
óleo a 204° C (400° F). Enxaguar o interior do reservatório da fritadeira com água limpa e secá-la com um pano macio, até
não restarem quaisquer vestígios de água. Poderá proceder-se agora à LIMPEZA DIÁRIA. A partir de agora, a fritadeira
está pronta a ser cheia e utilizada.
GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS:
SISTEMA PARA FRITAR:
Caso surja algum problema com a fritadeira, deverão efectuar-se as verificações que se seguem, antes de contactar os Serviços
de Assistência devidamente autorizados para proceder a quaisquer reparos. Verificar se fritadeira está a ser utilizada
correctamente e se o computador ou ecrã digital (caso instalado), foi devidamente programado.
Verificar todos os elementos ou funções que se se guem antes de contactar os serviços de assistência autor izados.
ELEMENTO OU FUNÇÃO A VERIFICAR
Alimentação de energia eléctrica à fritadeira.
Reajustamento do controlo de Hi-Limit (limite máximo).
Interruptor de alimentação ligado (ON).
Alimentação de gás da fritadeira.
Posição do botão de controlo da válvula de gás.
Fusíveis.
Verificar a chama piloto.
Localizar o problema no quadro abaixo e, em seguida, seguir as instruções do quadro acima.
ADVERTÊNCIA
COMO VERIFICAR
Verificar se a fritadeira está ligada à electricidade (se aplicáv el).
Premir o botão de reajustamento de Hi-Limit (limite máximo),
montado na parte lateral da caixa protectora, por trás da porta.
O interruptor de alimentação à corrente deve estar na posição
"ON" (ligado). (UNICAMENTE nas fritadeiras RPB, premir no
interruptor de reajustamento depois de se ter verificado um
corte de corrente.)
Verificar se o tubo distribuidor de alimentação de gás está
devidamente ligada.
Deverá estar na posição adequada.
Verificar se não existem fusíveis fundidos (se aplicável).
Verificar se a chama piloto está acesa.
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