Mopar 82212148 Manual Del Usuario página 18

5. Repérer la prise de force du faisceau de câblage du
contacteur de capot (1) située près de la batterie (3)
et qui passe sous le module d'alimentation électrique
intégré (IPM), rubanné sur le faisceau de câblage ex­
istant du véhicule. En l'absence d'une prise de force
du faisceau de câblage du contacteur de capot sur le
faisceau existant du véhicule, utiliser le faisceau de
câblage fourni dans la trousse.
6. Si le faisceau de prise de force du contacteur de capot
(1) est présent sur le faisceau de câblage existant du
véhicule, retirer le ruban et acheminer le faisceau de
prise de force (1) à travers l'ouverture du support de
contacteur de capot entrouvert (2).
NOTE: L'autoréglage du contacteur de capot entrou­
vert est une fonction à usage unique. Si le contacteur
est endommagé, inefficace, retiré ou nécessite un réa­
justement, il doit être remplacé par une nouveau con­
tacteur.
7. Positionner le contacteur de capot entrouvert (1) près
de l'ouverture dans le support de montage (2) sur
l'écran du côté de l'aile intérieure gauche.
8. Tirer le connecteur du faisceau de câblage (3) à
travers le support de montage du contacteur (2) et
brancher au contacteur de capot entrouvert (1).
9. À partir de l'extrémité du support de montage, appuyer
vers le bas sur le contacteur de capot entrouvert (1)
dans le support du trou de montage jusqu'à ce que les
onglets de loquet du commutateur intégré se verrouil­
lent en place.
SI LE VÉHICULE N'EST PAS ÉQUIPÉ D'UNE PRISE DE
FORCE DE FAISCEAU DE CONTACTEUR DE CAPOT
10. Retirer le boulon de masse du véhicule (1) situé près
de la batterie.
11. Installer la borne de masse du faisceau de câblage du
contacteur de capot et réinstaller le boulon de masse
du véhicule (1) dans l'aile intérieure.
Oct 19, 2009
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