INTRODUCTION
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Utilisez l'outil approprié pour
tourner le moteur manuellement.
NE tentez PAS de tourner
le volant moteur en tirant ou
en soulevant le ventilateur.
Cette méthode peut causer de
graves blessures, des blessures
mortelles, des dommages
matériels ou endommager les
pales du ventilateur et entraîner
une défectuosité prématurée du
ventilateur.
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Assurez-vous de travailler dans
un lieu sec, bien éclairé, aéré,
sans encombrement, sans outils
ou pièces éparpillés, sans sources
inflammables et substances
dangereuses.
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Portez toujours des lunettes et
chaussures de protection quand
vous travaillez.
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NE portez PAS de vêtements
lâches ou déchirés. Attachez les
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cheveux longs ou rentrez-les.
Retirez tous vos bijoux quand
vous travaillez.
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Débranchez la batterie (le câble
négatif [-] en premier) et déchargez
les condensateurs avant de
commencer une réparation.
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Apposez une étiquette avec la
mention « NE PAS UTILISER »
dans la cabine du conducteur ou
sur les commandes.
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Laissez le moteur refroidir
avant de desserrer lentement
le bouchon du réservoir pour
relâcher la pression du système
de refroidissement. Pour plus de
renseignements sur l'entretien
du système de refroidissement,
consultez la rubrique Système de
refroidissement à la page 5-17.
Y53-1167-1B1
AVERTISSEMENT!
Le fait d'enlever le bouchon de
remplissage sur un moteur chaud
peut provoquer un jaillissement de
liquide de refroidissement chaud
pouvant vous brûler gravement.
Si le moteur a tourné dans les
30 minutes précédentes, soyez
très prudent au moment d'enlever
le bouchon de remplissage. Pro-
tégez-vous le visage, les mains
et les bras contre une projection
possible de liquide ou de vapeur
en couvrant le bouchon d'un grand
chiffon épais. Si vous voyez de
la vapeur ou du liquide de refroi-
dissement qui s'en échappe, NE
tentez PAS d'enlever le bouchon
avant de laisser refroidir le réser-
voir d'équilibre.
(10/2015)