Paccar MX-11 Manual Del Operador página 260

Jauge de liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . .4-3
Jeu des soupapes . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
L
Le témoin de pression d'huile du
moteur s'allume . . . . . . . . . . . . . . . . .2-4
Limite de couple de la prise de force
arrière (REPTO) . . . . . . . . . . . . . . 5-15
Limite de couple de la prise de force
avant (FEPTO) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
Lubrification du moteur . . . . . . . . . . . . 5-23
M
Manomètre de pression d'huile . . . . 4-3,
2-4
Manomètre de pression d'huile du
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3, 2-4
Marche à suivre si... . . . . . . . . . . . . . . . . .2-3
le moteur surchauffe . . . . . . . . . . . . . .2-6
le témoin d'arrêt du moteur
s'allume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-4
le témoin de pression d'huile
s'allume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-4
(10/2015)
le témoin de vérification du moteur
s'allume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
vous avez besoin d'une assistance
routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-3
Module de commande électronique
(ECM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-4
N
Niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-7
Niveau d'huile moteur . . . . . . . . 5-7, 5-28
Niveau de liquide d'échappement
diesel (DEF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6
Niveau de liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6
Notice d'utilisation
démarrage par temps froid . . . . . . .4-5
fonctionnement du moteur. . . . . . . .4-6
généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-3
procédure de démarrage normal 4-4
Notice d'utilisation
procédure de démarrage après un
arrêt prolongé ou une vidange
d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-6
Y53-1167-1B1
O
Ordre d'allumage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
P
Périodicité de vidange d'huile. . . . . . .5-3
Perturbation électromagnétique (EMI)
généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-7
niveaux de rayonnement de
perturbation électromagnétique
(EMI) du système . . . . . . . . . . . .4-8
sensibilité du système à la
perturbation électromagnétique
(EMI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-8
Plage de fonctionnement. . . . . . . . . . . .3-6
Plage de fonctionnement du
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-6
Poids à sec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
Poids nominal brut du véhicule . . . . .5-4
Pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46
Pompe carburant basse pression . .6-4
Pompe de direction assistée. . . . . . . .6-4
Poulies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
Pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . . 2-4, 5-16
Index
7
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