Procédure De Décompression; Débouche De La Buse De Pulvérisation; Changement D'uNe Buse; Méthode Du Pochoir - Titan SPEEFLO PowrLiner 550 Manual Del Propietário

Procédure de décompression
On doit effectuer la procédure de décompression
chaque fois qu'on arrête l'appareil pour en faire la
maintenance, en changer les réglages de vaporisation,
en remplacer/ nettoyer les embouts ou en effectuer la
préparation en vue d'un nettoyage.
1. Verrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la
position appropriée. Si nécessaire, desserrez le bouton de
ensemble de support à pistolet, puis engager le verrou de
détente. Déplacez le pistolet à la position initiale et serrez le
bouton de la ensemble de support à pistolet.
2. Mettre la soupape PRIME/SPRAY à la position
PRIME.
3. Arrêter le pulvérisateur en appuyant et en
tenant le commutateur d'arrêt du moteur
jusqu'à ce que ce dernier s'arrête.
4. Déverrouiller le pistolet en plaçant le verrou de la détente
dans la position de déverrouillage.
5. Tirer complètement le levier de pulvérisation sur la poignée
du chariot pour tirer sur la détente du pistolet pulvérisateur et
libérer la pression restante dans le tuyau.
6. Verrouiller le pistolet en tournant le verrou de la détente dans
la position de verrouillage. Si nécessaire, desserrez le bouton
de ensemble de support à pistolet, puis engager le verrou de
détente. Déplacez le pistolet à la position initiale et serrez le
bouton de la ensemble de support à pistolet.
Débouche de la buse de pulvérisation
Si la forme du jet de pulvérisation est déformée ou arrêtée
complètement lorsqu'on déclenche le pistolet, prendre les mesures
suivantes.
ImPORTANT : NE PAS continuer d'appuyer sur le levier de
pulvérisation si la buse de pulvérisation est bouchée. continuer
d'appuyer sur le levier de pulvérisation lorsque la buse est
bouchée mettra l'appareil sous trop de pression, causant l'arrêt
de l'appareil.
ImPORTANT : Ne pas tenter de retirer le pistolet de pulvérisation
du support à pistolet pour nettoyer la buse.
1. Placer une feuille de carton ou un petit
sceau sous le pistolet de pulvérisation
pour récupérer la peinture.
2. Tournez la buse de 180º afin que la flèche
sur la poignée pointe dans la direction
contraire de la pulvérisation.
NOTA : S'il est difficile de tourner la buse de pulvérisation,
diminuez la pression 1) en tournant lentement le
soupape prime/spray à prime, 2) en débloquant
le pistolet pulvérisateur et 3) en appuyant sur
la détente tout en pointant vers des débris/
morceaux de carton. Relâchez la détente, bloquez
le pistolet pulvérisateur, et faites tourner la buse de
pulvérisation de nouveau.
3. Assurez-vous que le soupape PRIME/SPRAY est à SPRAY.
Déverrouillez le pistolet de pulvérisation.
4. Appuyez une fois sur la détente afin que la pression puisse
déboucher le pistolet.
ImPORTANT : Ne jamais appuyer plus d'une fois sur la détente
avec la buse dans la position renversée.
5. Répétez ces étapes jusqu'à ce que la buse soit débloquée.
Ne pas tenter de débloquer ou de nettoyer le buse avec
le doigt.
Ne pas utiliser une aiguille ou un objet pointu pour
nettoyer le buse. Le carbure de tungstène pourrait
s'écailler.
Français

changement d'une buse

On peut facilement retirer et remplacer les buses sans démonter le
pistolet.
Ne jamais tenter de changer ou de nettoyer la buse
ou le déflecteur sans d'abord suivre la « procédure de
décompression ».
1. Suivez la « procédure de décompression » décrite dans le
manuel du propriétaire du pulvérisateur.
2. Retirez la buse de la fente sur le déflecteur.
3. Insérez la nouvelle buse dans la fente sur le déflecteur. La
flèche sur la poignée devrait pointer vers l'avant pour la
pulvérisation.
Retrait du joint et du joint de buse
1. Retirez le déflecteur et la
buse du pistolet.
2. Introduisez la poignée de la
buse à l'avant du déflecteur.
3. Retirez le joint de buse et sa
joint de buse en les poussant
(pression transmise par
l'arrière du protège-buse).
Détermination des dimensions
du buse
Pour déterminer les dimensions du buse, utilisez la formule suivante.
Une dimension de buse « 1908 » sera utilisée dans cet exemple.
Les deux derniers chiffres divisés par deux représentent les
dimensions de la forme de pulvérisation lors de la pulvérisation à 6
po de la surface de travail :
08 ÷ 2 = forme de pulvérisation de 4 po
Les premiers deux chiffres représentent le diamètre de l'orifice de le
buse.
19 = .orifice de 0,019 po
NOTA : Les buses usées auront une incidence négative sur
la répartition de pulvérisation et entraîneront une
réduction de la production, un mauvais fini et une
perte de peinture. Remplacez immédiatement les
buses usées.
méthode du pochoir
ImPORTANT : Ne pas retirer le pistolet de pulvérisation du
support à pistolet et tenter de l'utiliser indépendamment.
Procéder ainsi, engagera le commutateur d'arrêt de sécurité.
Le pistolet de pulvérisation ne doit pas être retiré du support à
pistolet pour effectuer le travail au pochoir. Afin d'utiliser cet appareil
à peindre les lignes pour marquer au pochoir, passer plusieurs fois sur
le pochoir de droite à gauche.

Fonctionnement de la roue avant pivotante

La roue avant pivotante du chariot permet de pulvériser tant des
lignes droites que d'autres formes de ligne dans un rayon désiré. Afin
de régler la roue avant pivotante :
1. Desserrer les deux boulons de
la roue pivotante sur le côté
supérieur de la roue pivotante.
2. Déplacer la roue avant à la
bonne position pour le rayon
désiré.
3. Resserrer les boulons afin
de fixer la roue pivotante en
position.
20
Joint
Joint de
buse
Dé ecteur
Buse
Boulons de
la roue avant
pivotante
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