Entretien Du Moteur; Commutateur D'aRrêt De Sécurité; Remplacement De La Soupape Prime/Spray - Titan SPEEFLO PowrLiner 550 Manual Del Propietário

b. S'il y a un espace entre le levier de détente et le levier du pistolet
pulvérisateur, éloigner le bloc de câble du pistolet.
Bloc du câble (vis hexagonal à l'arrière)
Détente du
pistolet
Aucun dégagement
Levier de détente
3. Resserrer la vis hexagonal pression.

Entretien du moteur

NOTA : Pour des renseignements détaillés sur les
caractéristiques techniques et l'entretien, se reporter
au manuel fourni avec le pulvérisateur.
Entretien périodique du moteur
journalier
• Vérifier et remplir le réservoir à essence.
• Après 20 heures de fonctionnement, vidanger l'huile et mettre
de l'huile fraîche. Vérifier le niveau d'huile du moteur et en
ajouter au besoin.
Hebdomadaire
• Retirer le couvercle du filtre à air et nettoyer la pièce. Procéder
au remplacement de la pièce au besoin. Si le travail se déroule
dans un environnement inhabituellement poussiéreux, vérifier
le filtre chaque jour et le remplacer au besoin. (Les pièces de
remplacement sont offerts chez le distributeur local de Titan.)
• Après 50 heures d'utilisation : remplacer l'huile de moteur.
commutateur d'arrêt de sécurité
Le commutateur d'arrêt de sécurité est préréglé à l'usine afin de
fermer le vaporisateur pour prévenir la surpression. Ne tentez pas
de régler ou de manipuler le commutateur d'arrêt de sécurité.
Communiquez avec un centre de service autorisé si ce paramètre doit
être réglé.
NOTA : Le commutateur d'arrêt de sécurité devrait être
réglé pour arrêter le vaporisateur entre 3200 et
3300 PSI.
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Remplacement de la soupape PRImE/SPRAy

Suivez les directives ci-dessous en se servant de la trousse de
remplacement de la soupape PRIME/SPRAY (no de pièce 759-380).
Avant de procéder, on doit suivre les directives de
la section Procédure de décompression du présent
manuel. On doit également respecter tous les autres
avertissements si on veut éviter les blessures par
injection, par contact avec une pièce mobile ou par
choc électrique.
1. Arracher l'agrafe de serrage de l'intérieur de la partie
encastrée du bouton de la soupape. Retirer le bouton de la
soupape.
2. Retirer la came en la glissant de l'ensemble tige/bille.
3. Retirer l'écrou hexagonal de la tête de pompe à l'aide d'une
clé.
4. Retirer la rondelle éventail, le ressort et l'ensemble tige/bille
de la tête de pompe.
5. Retirer l'ensemble tige/bille de la tête de pompe à l'aide d'une
clé à tête hexagonale de 7/32 po.
Ressort
Écrou hexagonal
Bouton de la soupape
6. Resserrer le nouveau siège de l'ensemble tige/bille dans la
tête de pompe. Utiliser une clé à tête hexagonale de 7/32 po.
Serrer à un couple de 6 à 8 pi-lb.
7. Appliquer une couche mince d'huile hydraulique autour du
joint torique sur le nouvel ensemble tige/bille.
8. Pousser l'ensemble tige/bille dans le siège de l'ensemble tige/
bille dans la tête de pompe.
9. Placer le nouveau ressort et la rondelle éventail autour de
l'ensemble tige/bille.
10. Glisser le nouvel écrou hexagonal sur la tige de l'ensemble
tige/bille, le visser sur la tête de pompe et le serrer à l'aide
d'une clé. Serrer à un couple de 12 à 14 pi-lb.
11. Appliquer une couche mince de graisse au-dessus de la came.
12. Glisser la nouvelle came sur la tige de l'ensemble tige/bille et
sur l'écrou hexagonal. La conception de la came permettra à
l'écrou hexagonal de se positionner à l'intérieur de la came,
faisant en sorte que la came soit bloquée en position.
NOTA : Positionner la came
sur l'écrou hexagonal
afin que la languette
sur le côté de la came
soit le plus près
possible de la position
12 h.
Français
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Tête de pompe
Siège
Ensemble tige/bille
Rondelle éventail
Came
Agrafe de serrage
Languette sur la
came à la position 12 h
Languette