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El piloto debe familiarizarse con la distancia
necesaria para la detención en diferentes
situaciones.
Su e lte e l a c e le ra do r a u n a di s ta nc ia
suficiente antes de la zona de desembarque
prevista.
Reduzca la velocidad hasta el ralentí.
Cambie a punto muerto, marcha adelante o
marcha atrás, según sea necesario.
ADVERTENCIA
El control direccional se reduce cuando se
suelta el acelerador o se para el motor.
Varada
P R E C A U C I Ó N : N o s e r e c o m i e n d a
conducir la embarcación hasta la playa.
Acérquese lentamente hacia la playa y
detenga el motor utilizando el dispositivo
auxiliar de seguridad antes de que la
profundidad del agua sea inferior a 90 cm
(3 pies) debajo de la sección inferior trasera
de l c as c o. A co n tinu a c ión , tire d e la
embarcación hasta la playa.
PRECAUCIÓN: El uso de la embarcación
en aguas poco profundas podría provocar
d a ñ o s e n e l i m p u l s o r o e n o t r o s
componentes de la bomba de impulsión.
F18A03Y
P R E C A U C I Ó N :
embarcación en la playa, procure que las
aletas laterales no rocen ni golpeen el
suelo con el balanceo. Los componentes
del sistema O.P.A.S. podrían quedar
dañados.
Parada del motor
Para mantener el control direccional de la
embarcación, el motor debe permanecer en
funcionamiento hasta que la embarcación se
encuentre en ralentí.
Para detener el motor, libere completamente
la palanca del acelerador y pulse el botón de
puesta en marcha/parada del motor. Retire el
dispositivo auxiliar de seguridad "hombre al
agua" de la embarcación.
ADVERTENCIA
Si el motor se detiene, el control direccional
de la embarcación se reduce. No deje
nunca el sistema auxiliar de seguridad
"hombre al agua" en su anclaje cuando la
e m b a r c a c i ó n n o s e e n c u e n t r e e n
funcionamiento; de ese modo evitará un
arranque accidental del motor, un uso no
autorizado por parte de niños u otras
personas o el robo de la embarcación.
C u a n d o
d e j e
l a
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