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Modelos equipados con carburador
Cable del estrangulador
Asegúrese de que el cable del estrangulador
funciona fluidamente y sin vacilación desde la
posición completamente abierta hasta la
posición completamente cerrada. Cuando se
tira completamente de la palanca del
estrangulador, debe aplicarse a fondo el
estrangulador. Diríjase a un concesionario
autorizado de Sea-Doo si es necesario.
Ajuste del carburador
No hay que realizar ningún ajuste en el
carburador.
P R E C A U C I Ó N : I n t e n ta r a n u l a r l o s
tornillos no alterables podría provocar
daños en el carburador. También podría
modificar el nivel de emisiones del motor
y hacer que el motor no cumpla los
reglamentos sobre control de emisiones.
Sistema de inyección de
combustible
Modelos RFI
La inspección del sistema de inyección de
combustible debe ser realizada por un
concesionario autorizado de Sea-Doo.
P R E C A U C I Ó N : N o u t i l i c e n u n c a
productos de limpieza para inyectores. Es
posible que contengan aditivos capaces
de provocar daños en los componentes
del inyector.
Todos los modelos
Filtros de combustible y de
aceite
El filtro de combustible (en los modelos
equipados con carburador) y el filtro de aceite
deben ser sustituidos por un proveedor
autorizado Sea-Doo. La presurización del
sistema de combustible debe realizarse
simultáneamente.
P R E C A U C I Ó N : U n f i l t r o d e a c e i t e
obstruido provocará una carencia de
aceite, con el consiguiente riesgo de
daños graves en el motor.
Alineación de la dirección
Cuando se dirige el manillar en posición
recta, la tobera de la bomba de impulsión
debe encontrarse en la misma dirección,
permitiendo que la embarcación avance en
línea recta. El borde posterior de las paletas
laterales debe apuntar hacia el exterior con
un ángulo de aproximadamente 20°, cuando
el manillar apunta en línea recta.
Diríjase a un concesionario autorizado de
Sea-Doo si es necesario un ajuste.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el manillar y la tobera de
l a b o m b a d e i m p u l s i ó n f u n c i o n a n
libremente de lado a lado y de que no
ejercen presión sobre el cable de dirección
o los soportes. No gire nunca el manillar
mientras haya alguien cerca de la parte
posterior de la embarcación. Manténgase
alejado de las piezas móviles de la
dirección (tobera, aletas laterales, varillaje,
etc.).
Tomas de achicador por vacío
Se encuentran en los laterales del túnel del
eje motriz.
Dos tomas utilizan una zona de baja presión
de la bomba de impulsión para trasvasar
hacia el exterior el agua de la sentina cuando
el motor se encuentra en funcionamiento.
Inspeccione en el filtro de cada uno de los
captadores la presencia de obstrucciones y
proceda a su limpieza en caso necesario.
F01L7RY
TÍPICO
1. Tomas de achicador por vacío
1
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