Variklio Ir Kabelio Tikrinimas; Atliekų Tvarkymas - Grundfos SP Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

11. Variklio ir kabelio tikrinimas

1. Maitinimo įtampa
2. Naudojama srovė
3 ir 4 punktai: jei maitinimo įtampa ir srovė yra normalios, šie matavimai nėra būtini.
3. Apvijų varža
4. Izoliacijos varža
12. Atliekų tvarkymas
Šis gaminys ir jo dalys turi būti likviduojamos laikantis
aplinkosaugos reikalavimų:
1. Naudokitės valstybinės arba privačios atliekų surinkimo
tarnybos paslaugomis.
2. Jei tai neįmanoma, kreipkitės į GRUNDFOS bendrovę arba
GRUNDFOS remonto dirbtuves.
216
Pamatuokite įtampą tarp fazių voltmetru.
Vienfazių variklių atveju įtampą
matuokite tarp fazės ir nulio arba tarp
dviejų fazių, priklausomai nuo maitinimo
tipo. Voltmetrą prijunkite prie automatinio
variklio apsaugos jungiklio gnybtų.
Pamatuokite kiekvienos fazės srovę, kai
siurblys dirba esant pastoviam slėgiui
išvade (jei įmanoma, tokiu našumu, kad
variklis būtų kaip galima daugiau
apkrautas). Maksimali darbinė srovė
nurodyta vardinėje plokštelėje.
Atjunkite panardinamąjį nuleidžiamą
kabelį nuo automatinio variklio apsaugos
jungiklio. Pamatuokite apvijų varžą tarp
nuleidžiamo kabelio laidų.
Atjunkite panardinamąjį nuleidžiamą
kabelį nuo automatinio variklio apsaugos
jungiklio. Pamatuokite izoliacijos varžą
tarp kiekvienos fazės ir žemės (korpuso).
Patikrinkite, ar gerai prijungtas
įžeminimas.
Galimi pakeitimai.
Esant apkrautam varikliui įtampa turi būti skyriuje
jungtys nurodytame intervale. Jei yra dideli įtampos
svyravimai, variklis gali perdegti. Dideli įtampos svyravimai
nurodo prastą elektros energijos tiekimą, todėl siurblys turi
būti sustabdytas, kol gedimas bus pašalintas.
Trifazių variklių atveju srovių skirtumas tarp fazės, kurioje yra
didžiausia srovė, ir fazės, kurioje yra mažiausia srovė, turi
neviršyti 5 %. Jei jis viršija, arba jei srovė viršija nominalią
srovę, tai gali būti dėl šių gedimų:
• Apdegę automatinio variklio apsaugos jungiklio kontaktai.
Pakeiskite kontaktus, arba, vienos fazės atveju, valdymo
dėžutę.
• Blogi laidų kontaktai, greičiausiai kabelio jungtyje.
Žr. 3 punktą.
• Per aukšta arba per žema maitinimo įtampa. Žr. 1 punktą.
• Variklio apvijose yra trumpasis sujungimas arba jose dalinai
nėra kontakto. Žr. 3 punktą.
• Siurblys yra pažeistas, todėl variklis perkraunamas.
Ištraukite siurblį ir atlikite jo kapitalinį remontą.
• Per dideli variklio apvijų varžų skirtumai (trifazių variklių).
Sukeiskite fazes, palikdami tą patį jų eiliškumą, kad
apkrova susivienodintų. Jei tai nepadeda, žr. 3 punktą.
Trifazių variklių atveju skirtumas tarp didžiausios ir
mažiausios vertės turi neviršyti 10 %. Jei skirtumas yra
didesnis, ištraukite siurblį. Pamatuokite variklio, variklio
kabelio ir nuleidžiamo kabelio varžas atskirai. Sutaisykite arba
pakeiskite pažeistas dalis.
Pastaba. Vienfaziuose 3 laidų varikliuose darbinė apvija turi
mažiausią varžą.
Jei izoliacijos varža yra mažesnė kaip 0,5 MΩ, siurblį reikia
ištraukti ir suremontuoti variklį arba kabelį. Vietinėse normose
gali būti nustatytos kitos izoliacijos vertės.
6. Elektros