Überprüfen Des Motors Und Des Kabels; Entsorgung - Grundfos SP Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

11. Überprüfen des Motors und des Kabels
1. Versorgungsspannung
2. Stromaufnahme
Punkt 3 und 4: Eine Messung ist nicht erforderlich, wenn die Versorgungsspannung und Stromaufnahme normal sind.
3. Wicklungswiderstand
4. Isolationswiderstand

12. Entsorgung

Dieses Produkt sowie Teile davon müssen umweltgerecht ent-
sorgt werden:
1. Nutzen Sie die öffentlichen oder privaten Entsorgungs-
gesellschaften.
2. Ist das nicht möglich, wenden Sie sich bitte an die nächste
Grundfos Gesellschaft oder Werkstatt.
Technische Änderungen vorbehalten.
Die Spannung zwischen den Phasen mit
einem Voltmeter messen. Bei Einphasen-
motoren die Spannung je nach Art der
Versorgung zwischen Phase und Neut-
ralleiter oder zwischen zwei Phasen
messen. Das Voltmeter an die Klemmen
des Motorschutzschalters anschließen.
Den Strom jeder einzelnen Phase mes-
sen, während die Pumpe mit einem kons-
tanten Austrittsdruck läuft (möglichst bei
maximaler Motorlast). Die maximale
Stromaufnahme ist auf dem Typenschild
angegeben.
Das Unterwasserkabel vom Motorschutz-
schalter trennen. Den Wicklungswider-
stand zwischen den Leitern des Unter-
wasserkabels messen.
Das Unterwasserkabel vom Motorschutz-
schalter trennen. Den Isolationswider-
stand jeder Phase gegen Erde (Masse)
messen. Der Motor muss dabei ord-
nungsgemäß geerdet sein.
Die Spannung muss bei belastetem Motor innerhalb des im
Abschnitt 6. Elektrischer Anschluss
bereichs liegen. Bei größeren Spannungsschwankungen kann
der Motor durchbrennen. Große Spannungsschwankungen
deuten auf eine mangelhafte Spannungsversorgung hin.
In diesem Fall ist die Pumpe abzuschalten, bis die Störung
behoben ist.
Bei Dreiphasenmotoren sollte der Strom der einzelnen Pha-
sen annähernd gleich sein. Die maximal zulässige Differenz
zwischen kleinster und größter Stromaufnahme darf 5 % nicht
überschreiten. Bei größerer Abweichung oder wenn der
Bemessungsstrom überschritten wird, sind folgende Ursa-
chen möglich:
• Die Kontakte des Motorschutzschalters sind durchgebrannt.
Die Kontakte des Motorschutzschalters erneuern oder den
Schaltkasten für einphasigen Betrieb austauschen.
• Schlechte Verbindung der Leiter, möglicherweise in der
Kabelkupplung.
Siehe Punkt 3.
• Zu hohe oder zu niedrige Versorgungsspannung.
Siehe Punkt 1.
• Die Motorwicklungen sind kurzgeschlossen oder teilweise
unterbrochen. Siehe Punkt 3.
• Beschädigungen an der Pumpe können zur Überlastung
des Motors führen.
Die Pumpe zur Überholung aus dem Brunnen ziehen.
• Die Differenz zwischen den Widerstandswerten der Motor-
wicklungen (drei Phasen) ist zu groß. Die Reihenfolge der
Phasen für eine gleichförmigere Belastung tauschen.
Hilft diese Maßnahme nicht, siehe Punkt 3.
Bei Drehstrommotoren dürfen der höchste und der niedrigste
Wert nicht mehr als 10 % voneinander abweichen. Ist die Dif-
ferenz größer, die Pumpe aus dem Brunnen ziehen.
Den Motor, das Motorkabel und das Unterwasserkabel ein-
zeln messen und defekte Bauteile reparieren oder austau-
schen.
Hinweis: Bei Einphasenmotoren in dreiadriger Ausführung ist
zu erwarten, dass die Betriebswicklung den niedrigsten
Widerstandswert aufweist.
Ist der gemessene Isolationswiderstand kleiner als 0,5 MΩ,
muss die Pumpe aus dem Brunnen gezogen werden, um den
Motor oder das Kabel zu reparieren. Durch örtliche Bestim-
mungen können jedoch auch andere Werte für den Isolations-
widerstand vorgeschrieben sein.
aufgeführten Spannungs-
65