FUNCIoNAMIENTo DEL MoToR BAJo CoNDICIoNES ESPECIALES
Los rendimientos del motor dependen
de la temperatura del combustible, de la
temperatura y humedad relativa del aire
en aspiración y de la altitud.
E
REGENERACIÓN DEL FILTRo DE PARTÍCULAS
La "Regeneración del filtro de partículas"
es la operación de quemadura de las par-
tículas que se acumulan periódicamente
en el filtro.
R750EU5
Los motores R750EU5 disponen de un
sistema automático de regeneración del
filtro de partículas que se puede activar
solamente durante el funcionamiento
del vehículo. Durante tal fase, la co-
bertura del filtro alcanza temperaturas
entorno a los 500°C.
R750IE4
En algunas aplicaciones, en el panel de
instrumentos del vehículo, puede haber un
piloto que indica el obstrucción del filtro de
partículas
En caso de activación del tal piloto, para
la regeneración del filtro de partículas, se
aconseja conducir el vehículo a media-alta
carga motor, hasta que se apague el piloto.
Para mayores informaciones, consulte
el manual de uso y mantenimiento del
vehículo o póngase en contacto con la red
de asistencia.
En algunas aplicaciones puede haber un
botón para la regeneración manual del
filtro de partículas: para el uso de tal botón,
consulte el libro de uso y mantenimiento del
vehículo.
Español
.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Al tener que utilizar el motor en alta cota,
con temperaturas de aire y combustible
elevadas, se reduce la potencia sumini-
strada.
Para más información, contactar un cen-
tro de asistencia VM MOTORI S.P.A.
Durante la fase de regeneración del fil-
tro de partículas no aparcar el vehículo
sobre superficies que presenten mate-
riales inflamables que puedan quemarse
en contacto con el sistema de escape.
Los motores R750IE4 disponen de un
sistema automático de regeneración del
filtro de partículas que se puede activar
solamente durante el funcionamiento
del vehículo. Durante tal fase, la co-
bertura del filtro alcanza temperaturas
entorno a los 500°C.
Durante la fase de regeneración del fil-
tro de partículas no aparcar el vehículo
sobre superficies que presenten mate-
riales inflamables que puedan quemarse
en contacto con el sistema de escape.
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Ed.8/ 0-202